Mida see tähendab
Juhtplokk tuvastab redutseerija tasemeanduri C ahelas kõrge signaali. Kood üksi ei kinnita ahela katkestust ega lühist toitepingesse; põhjus sõltub ahela ehitusest.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Redutseerija tasemeandur C edastab DEF-i tasemeinfo juhtmoodulile. P21B0 salvestub, kui anduri C ahela signaal on oodatust kõrgem; kood üksi ei näita, kas selle põhjustas avatud signaaliahel või mõni muu ahela seisund.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on katkenud
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
- Toitejuhe on muljutud ja puutub kokku B+ toiteallikaga
Sümptomid
- Mootorituli või NOx hoiatus põleb
- AdBlue/DEF taseme või kvaliteedi hoiatus
- Pärast teatud aja möödumist võib käivitamine olla keelatud
- Heitgaaside ülevaatuse ebaõnnestumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja võrdle anduri C näidatavat taset tegeliku DEF-i/AdBlue taseme ning muude saadaolevate näitudega.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, kahjustatud isolatsiooni või akuplussi juhtme vastu pitsunud juhtme suhtes.
- Kontrolli anduri C pistikuklemmide kontakti, sest korrosioon või takistus võib signaali moonutada.
- Mõõda elektriskeemi järgi anduri C signaali- ja toiteahelaid koodi salvestumise tingimustes ning võrdle näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui juhtmestik on korras, testi andurit C ning vajaduse korral selle toite- või massiühendusi ja kontrolli seejärel live data tasemenäitu.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita anduri C korrodeerunud või lõdvad pistikuklemmid.
- Paranda anduri C signaalijuhtme katkestus või kahjustus.
- Paranda akuplussi juhtme vastu pitsunud juhtmestik.
- Vaheta andur C, kui see ei läbi testi pärast ahela rikete välistamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab tavapäraselt, saab üldjuhul lühikese sõidu teha, kuid kontrolli DEF-i/AdBlue taset ning suhtu loenduri või taaskäivituse hoiatusse tõsiselt. Kui juhtmoodul ei saa anduri C näitu usaldada, võib see anda vale tasemehoiatuse või lõpuks käivitamise keelata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.