Mida see tähendab
Drosselklapi/kütuse blokeerimissignaali B tase on püsivalt kõrge. Sellised juhtmestiku rikked tekivad tavaliselt hõõrdumise, pistikutihendite kaudu sisse pääsenud vee või tagasi nihkunud kontakti tõttu. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamine sageli rikkekohta tuvastada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Drosselklapi ja kütuse blokeerimise B-juhe on juhtliin, mida sõiduk kasutab kütuse etteande või drosselklapi töö lubamiseks või takistamiseks. Juhtmoodul jälgib selle elektrilist olekut ja salvestab koodi P218E, kui tuvastab kõrge oleku. Põhjuseks võib olla liini kokkupuude aku plussiga või mõne muu toiteallikaga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis B+-ga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe on B+ toiteallika vastu muljutud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootor võib käiviti abil ringi käia, kuid mitte käivituda, või ei pruugi üldse käivituda
- Drosselklapi reaktsioon või mootori võimsus on vähenenud
- Turvasüsteemi või käigukasti hoiatustuli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame’i andmeid ja skanni seotud turva-, drosselklapi või käigukasti veakoode, et selgitada välja, millal B-liini rike esineb.
- Kontrolli drosselklapi ja kütuse blokeerimise B-juhet ning pistikuid muljutud isolatsiooni, toitejuhtme vastu hõõrdumise, korrosiooni või pistikusse tagasi vajunud kontaktide suhtes.
- Kui kood on aktiivne, liiguta B-liini juhtmestikku ettevaatlikult ja jälgi scan tool’i andmeid või ahela olekut muutuste suhtes.
- Tee sõiduki elektriskeemi abil kindlaks B-liin ja kontrolli, kas sellel on soovimatu ühendus aku plussi või mõne muu toiteahelaga.
- Kui juhtmestik ja klemmid on korras, kontrolli ühendatud komponente või mooduleid tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda muljutud või hõõrdunud B-liini juhe, mis puutub kokku toiteallikaga.
- Puhasta või paranda blokeerimisahela B korrodeerunud või lahtised pistikukontaktid.
- Paranda B-liini juhtmestiku lühis aku plussiga.
- Vaheta ühendatud komponent või moodul ainult siis, kui kontroll kinnitab, et see põhjustab kõrge ahelaoleku.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, sõida ainult vajaduse korral ning arvesta drosselklapi reaktsiooni vähenemise või käivitustõrkega. Väldi pikka sõitu, kuni ahel on kontrollitud, eriti kui mootor juba ei käivitu vaatamata sellele, et starter seda ringi veab, või kaotab võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.