Mida see tähendab
Drosselklapi/kütuse blokeerimissignaali B tase on püsivalt madal. Sellised juhtmestiku rikked tekivad tavaliselt hõõrdumise, pistikutihendite kaudu sisse pääsenud vee või tagasi nihkunud kontakti tõttu. Kui veakood on aktiivne, aitab juhtmekimbu liigutamine sageli rikkekohta tuvastada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Drosselklapi ja kütuse blokeerimise B-juhe on juhtliin, mida sõiduk kasutab kütuse etteande või drosselklapi töö lubamiseks või takistamiseks. Juhtmoodul jälgib liini elektrilist olekut ja salvestab koodi P218D, kui tuvastab madala oleku. See võib juhtuda, kui juhe on maandusega lühises või selle ühendus on halb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmekimbu isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Mootor võib käiviti abil ringi käia, kuid mitte käivituda, või ei pruugi üldse käivituda
- Drosselklapi reaktsioon või mootori võimsus on vähenenud
- Turvasüsteemi või käigukasti hoiatustuli võib süttida
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja skanni seotud turva-, drosselklapi või käigukasti veakoode, et näha, millal blokeerimisliini rike esineb ja millised muud süsteemid on seotud.
- Kontrolli rikke esinemise ajal drosselklapi ja kütuse blokeerimise B-juhet ning pistikuid hõõrdumise, niiskuse, korrosiooni, lahtiste või pistikupesast tagasi vajunud kontaktide suhtes.
- Jälgi vastavaid scan tool’i andmeid või ahela olekut ning liiguta ettevaatlikult B-liini juhtmestikku, et näha, kas rike muutub juhtmestiku liigutamisel.
- Tee elektriskeemi abil kindlaks B-liin, seejärel kontrolli soovimatu maandusühenduse ja pistikukontaktide seisukorra suhtes.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, kontrolli ühendatud juhtmooduleid või komponente tootja diagnostikaprotseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda drosselklapi ja kütuse blokeerimise B-juhtme hõõrdunud isolatsioon.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või lahtised B-liini pistikukontaktid.
- Paranda blokeerimisahela B lühis maandusega.
- Vaheta rikkis ühendatud komponent või moodul alles pärast seda, kui ahela kontrollid rikke kinnitavad.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor käivitub ja töötab tavapäraselt, piira sõitmist ja ära eelda, et drosselklapp reageerib normaalselt; rike võib põhjustada võimsuse piiramist või käivitustõrke. Kui starter veab mootorit, kuid see ei käivitu, või võimsus langeb järsult, peatu ohutus kohas ja korralda diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.