P217B: Kütusepihustite rühma G toitepinge ahela madal pinge

Mida see tähendab

Kütusepihustite rühma G toitepinge on langenud alla alampiiri. Selle rühma pihustid kaotavad juhtpinge ja võivad lakata kütust sisse pritsimast, mistõttu nende silindrites jääb segu lahjaks või tekivad süütekatkestused. Põhjuseks võib olla läbipõlenud kaitse, rikkis pihustite toiterelee, pingelang toitejuhtmestikus või halb massiühendus või pistik rühma G toiteahelas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

See kood puudutab kütusepihustite rühma G ühist toitepingeahelat; täht tähistab rühma, mitte silindrinumbrit. Juhtmoodul jälgib rühmale saadaolevat pinget. Kood P217B salvestatakse, kui toitepinge langeb oodatud vahemikust madalamale. Seetõttu võivad rühma pihustid välja lülituda või ebausaldusväärselt töötada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Kaitse, relee või toitejuhtmestiku rike
2. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud

Sümptomid

• Mootori rikke märgutuli põleb
• Mõjutatud silindris esineb süütekatkestusi või mootor töötab ebaühtlaselt tühikäigul
• Kütusekulu suureneb
• Heitgaas võib lõhnata kütuse järele või olla suitsune

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli rühma G pihustite ning vahelejätmise veakoode, et näha, kas madal pinge langes kokku mootori koormuse või ebaühtlase tööga.
2. Kontrolli rühma G kaitset, releed, pistikuid ja juhtmestikku korrosiooni, hõõrdumise, lahtiste kontaktide või kuumakahjustuste suhtes.
3. Mõõda töötavas ahelas pinget rühma G toites ja selle ühendustel ning võrdle näite tootja tehniliste andmetega, et leida pingelang.
4. Kontrolli kaitsme ja relee tööd ning vaata, kas ahela maanduses või pistikukontaktidel on suur takistus.
5. Kui väline juhtmestik ja toitekomponendid on korras, kontrolli juhtmooduli ühendust ja väljundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Puhasta või paranda korrodeerunud rühma G pistikukontaktid.
• Paranda hõõrdunud või kahjustatud toitejuhtmestik.
• Vaheta vigane kaitse või relee pärast algpõhjuse leidmist.
• Paranda halb maandus või lahtine toiteühendus.
• Paranda või vaheta kontrolliga rikkis olevaks tunnistatud mooduli väljund.

Kas võin sõitu jätkata?

Madal toitepinge rühmas G võib põhjustada pihustite katkestusi, ebaühtlast mootori tööd ja võimsuse vähenemist. Sõida nii vähe kui võimalik ja väldi suurt koormust. Peatu, kui mootor jätab tugevalt vahele, on tunda kütuselõhna või tekib suitsu.