Mida see tähendab
Kütusepihustite rühma E toitepinge on langenud alla alampiiri. Selle rühma pihustid kaotavad juhtpinge ja võivad lakata kütust sisse pritsimast, mistõttu nende silindrites jääb segu lahjaks või tekivad süütekatkestused. Põhjuseks võib olla läbipõlenud kaitse, rikkis pihustite toiterelee, pingelang toitejuhtmestikus või halb massiühendus või pistik rühma E toiteahelas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Pihustite rühmal E on ühine toitepinge ahel, mis varustab selle rühma pihusteid. Juhtmoodul salvestab selle koodi, kui rühma E toitepinge langeb alla alampiiri; see võib katkestada kütusepihustuse ning panna selle rühma silindrid halvasti töötama või seiskuma.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Toiteahela kaitsme, relee või juhtmestiku rike
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Mõjutatud silindris esineb süütekatkestusi või mootor töötab ebaühtlaselt tühikäigul
- Kütusekulu suureneb
- Võimalik kütuselõhn või heitgaasist tulev suits
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning vaata süütekatkestuste loendureid ja live data toitepinge näite, et teha kindlaks, millal rühma E toide langeb ja millised silindrid on mõjutatud.
- Kontrolli rühma E toitejuhtmeid ja pistikuid korrosiooni, lõtvade klemmide, hõõrdumise või kuumakahjustuse suhtes, mis võib pingekadu põhjustada.
- Kontrolli sobivat kaitset ja paigaldatud toitereleed halva ühenduse või rikke suhtes ning tuvasta toiteahel sõiduki elektriskeemi abil.
- Mõõda rühma E toitepinget tootja määratud tingimustel ja kontrolli seejärel kahtlustatavate ühenduste ning massiühenduste pingelangu.
- Kui toitepinge jääb madalaks ka heade ühenduste ja korras kaitseseadiste korral, kontrolli juhtmestikku ning juhtmooduli ühendusi enne osade vahetamist.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud või lõtv rühma E pistik või massiühendus ja kinnita see.
- Vaheta rikkis kaitse või relee pärast algpõhjuse kontrollimist.
- Paranda rühma E toiteahela hõõrdunud või suure takistusega juhtmed.
- Paranda mooduli ühendus alles pärast seda, kui on kinnitatud, et juhtmekimp ja toiteosad vastavad tootja spetsifikatsioonile.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui mootoris esineb süütekatkestusi või see töötab ebaühtlaselt, ning väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist. Jätkuvad süütekatkestused võivad katalüsaatorit kahjustada ning mootori ootamatu seiskumine võib liikluses võimsuse ära võtta.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.