Mida see tähendab
ECU tuvastab, et kütusepihustite rühma B toitepinge puudub või selle ahel on katkenud. Selle silindrirea pihustid ei saa toidet, mistõttu tekivad mõjutatud silindrites süütekatkestused.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pihustite rühmal B on ühine toiteahel, mis varustab selle pihusteid; ECU juhib iga pihusti tööd eraldi. See kood salvestub, kui ECU tuvastab rühma B ahelas katkestuse või puuduva toitepinge, mistõttu võivad selle rühma silindrites esineda süütekatkestused.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Kütusepihustite rühma B kaitse on läbi põlenud
- Pihustite toiterelee on rikkis
- Kontakt on pistiku korpusest tagasi nihkunud
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Mõjutatud silindris esineb süütekatkestusi või mootor töötab ebaühtlaselt tühikäigul
- Kütusekulu suureneb
- Võimalik kütuselõhn või heitgaasist tulev suits
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ning kontrolli rühma B pihusti- ja süütekatkestuse koode, et teha kindlaks, millal toide kadus.
- Kasuta võimaluse korral reaalajaandmeid, et tuvastada rühma B toidetavate silindrite süütekatkestused, ja võrdle neid rühma A toitenäitudega.
- Kontrolli rühma B kaitset, releed, pistikuid ja juhtmestikku läbipõlenud kaitsme, lõdva ühenduse, korrosiooni või pesast välja nihkunud klemmi suhtes.
- Kontrolli tootja määratud tingimustel rühma B toitepinge olemasolu vastavas pistikus ning kaitsme ja relee mõlemal poolel.
- Kui toide puudub, kontrolli tootja elektriskeemi abil rühma B ahela ja relee ühendustee pidevust, et leida katkestus.
Levinumad lahendused
- Vaheta läbipõlenud rühma B pihustite kaitse pärast läbipõlemise põhjuse kontrollimist.
- Paiguta pesast välja nihkunud klemm tagasi või paranda lõtv või korrodeerunud rühma B pistikuklemm.
- Paranda rühma B toitejuhtme katkestus või kahjustus.
- Vaheta rikkis pihustite toiterelee, kui test kinnitab, et selle väljund puudub.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui mootoris esineb süütekatkestusi või see töötab ebaühtlaselt, sest jätkuv süütekatkestus võib katalüsaatori üle kuumutada ja seda kahjustada. Mootor võib seiskuda või võimsust kaotada, seega korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.