Mida see tähendab
Kütusepihustite rühma A toitepinge ületab kalibreeritud ülempiiri. Sageli viitab see toitejuhtme lühisele aku pingega, laadimissüsteemi liigpingele või sisemise draiveri rikkele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Pihustite rühm A kasutab ühist toiteallikat, samal ajal kui ECU lülitab pihustid ükshaaval sisse. See kood salvestub, kui jälgitav rühma A toitepinge ületab kalibreeritud ülempiiri, mis võib viidata tahtmatule ühendusele akupingega või ebanormaalsele laadimispingele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhe on aku pinge allikaga lühises
- Laadimissüsteemi pinge on liiga kõrge
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Mõjutatud silindris esineb süütekatkestusi või mootor töötab ebaühtlaselt tühikäigul
- Kütusekulu suureneb
- Võimalik kütuselõhn või heitgaasist tulev suits
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze-frame’i andmed ja kontrolli laadimissüsteemi, pihustite toite ning süütekatkestuse koode, et näha, kas kõrge näit langes kokku mootori töötamise või laadimisega.
- Kontrolli süsteemi pinget ja laadimissüsteemi tööd tootja spetsifikatsiooni järgi, enne kui keskendud pihustiahelale.
- Süüte väljalülitamisel kontrolli rühma A juhtmestikku ja pistikuid hõõrdunud isolatsiooni, viigukahjustuste, korrosiooni või akutoitega juhtmega kokkupuute suhtes.
- Süüde väljas kontrolli rühma A juhtmestikku ja pistikuid hõõrdunud isolatsiooni, kahjustatud kontakte, korrosiooni või akutoitega juhtmega kokkupuute suhtes.
- Mõõda rühma A toitepinget tootja määratud tingimustel ja võrdle seda seotud toiteallika pingega.
Levinumad lahendused
- Paranda rühma A juhtmestik, mis on lühises akutoitega ahelaga.
- Puhasta või paranda kahjustatud või korrodeerunud pistikuklemmid.
- Paranda laadimissüsteem, kui selle väljund ületab tootja spetsifikatsiooni.
- Vaheta vigane toiterelee või draiverikomponent välja alles pärast seda, kui ahela testimine on selle tuvastanud.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui mootoris esineb süütekatkestusi, see töötab ebaühtlaselt või laadimissüsteem laeb üle; mis tahes neist tingimustest võib põhjustada komponentidele lisakahjustusi. Peatu, kui näed suitsu, tunned tugevat kütuselõhna või sõiduomadused halvenevad.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.