Mida see tähendab
Drosselklapi või gaasipedaali asendianduri E vooluringi pinge on liiga kõrge: signaalipinge ületab oodatud vahemiku. Sageli on põhjuseks katkestus vooluringis või lühis toitepingesse.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
E-kanal on üks seguklapi või gaasipedaali asendianduri radadest, mis edastab juhtmoodulile juhi soovi või seguklapi nurga. Moodul salvestab koodi P2128, kui E-signaal püsib oodatud vahemikust kõrgemal, näiteks kadunud massiühenduse või toitepinge suunas tõmmatud signaali korral.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on toitepingega lühises
- Anduri maandus katkenud
- Pistiku kontaktid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Vähenenud gaasipedaali reageerivus, võimalik avariirežiim
- Viivitus või jõnksutamine
- Tühikäik liiga kõrge või liiga madal
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta diagnostikaseadmega freeze frame’i andmed ning võrdle E-kanali näitu teiste asendikanalitega, et näha, kas see on püsivalt kõrge.
- Lülita süüde välja ja kontrolli E-anduri pistikut korrosiooni, sissepoole nihkunud kontaktide, lõdva ühenduse või niiskuse suhtes, mis võivad massi- või signaaliahelat häirida.
- Jälgi E-signaali ja massijuhtmestikku kahjustuste või toitejuhtmega kokkupuute suhtes, pöörates erilist tähelepanu hõõrdunud või muljutud kohtadele.
- Kontrolli elektriskeemi järgi E-kanali massi- ja signaaliahela pidevust ning testi tootja protseduuri alusel soovimatut ühendust toitepingega.
- Kui juhtmestik ja ühendused läbivad kontrolli, võrdle anduri E-väljundit kogu töövahemikus tootja spetsifikatsiooniga, enne kui kahtlustad andurit või juhtmoodulit.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lõdvad E-kanali pistikuklemmid.
- Paranda katkenud anduri massijuhe või kahjustatud E-signaalijuhe.
- Paranda isolatsioon, kui E-signaal on toitejuhtmega lühistunud.
- Vaheta seguklapi või pedaali asendianduri koost, kui selle E-väljund jääb korras juhtmestiku korral kõrgeks.
Kas võin sõitu jätkata?
Seguklapi reaktsioon võib olla piiratud või ettearvamatu, seega väldi kiiret sõitu, möödasõite ja olukordi, kus on vaja kiiresti kiirendada. Kui sõiduk jõnksutab, tühikäik on ebanormaalne või võimsus piiratakse, peatu ohutus kohas ja korralda remont.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.