Mida see tähendab
Väljalaske (B) nukkvõlli faasimuutja solenoidi ajamijuhe pangal 2 on püsivalt madal — lühis massiga või püsivalt madal ajamisignaal.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Panga 2 väljalaskenukkvõlli ajam kasutab õli juhtklappi, et suunata õli väljalaskenukkvõlli faasinihutisse ja muuta klapiajastust. Juhtmoodul salvestab P2094, kui ajami juhtimisahela pinge langeb eeldatavast vahemikust madalamale, mistõttu ei pruugi panga 2 väljalaskeklapiajastus reageerida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontaktitakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Võimsuse kadu, eriti keskmises pööretevahemikus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või mootori seiskumine
- Suurenenud kütusekulu
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ning võrdle panga 2 väljalaskenukkvõlli käsk- ja tegelikku ajastust, et näha, millal madal ahelapinge tuvastatakse.
- Kontrolli panga 2 väljalaske õli juhtklapi pistikut ja juhtmestikku, eelkõige läbi kulunud isolatsiooni või mootori vastu hõõrdunud juhtme suhtes.
- Kontrolli panga 2 väljalaskeajami pistikut korrosiooni, paindunud klemmide või halva kontakti suhtes.
- Kontrolli ajami juhtimisahelat massilühise suhtes ning õli juhtklapi mähist tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui juhtmestik ja klapp läbivad kontrolli, kontrolli juhtmooduli panga 2 väljalaskeajami draiverit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda panga 2 väljalaskeajami ahelas hõõrdunud või massiga lühises juhtmestik.
- Puhasta või paranda korrodeerunud või kahjustatud klemmid panga 2 väljalaske õli juhtklapi pistikus.
- Vaheta panga 2 väljalaske õli juhtklapp, kui selle mähis ei läbi katset.
- Paranda või vaheta juhtmoodul ainult siis, kui selle draiveri rike on kinnitatud.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab tavapäraselt, võib lühikese ettevaatliku sõidu teha, kuid väldi suurt koormust, sest panga 2 väljalaskenukkvõlli ajastus võib olla häiritud ning sõidetavus või kütusesäästlikkus halveneda. Kui mootor seiskub või hakkab väga ebaühtlaselt tööle, peatu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.