P0E8A: Akulaadija B vooluanduri ahel

Mida see tähendab

ECM tuvastab akulaadija B vooluanduri ahelas rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Akulaadija B vooluandur näitab laadija tarbitavat sisendvoolu, võimaldades juhtmoodulil laadimist juhtida. Kood P0E8A salvestatakse, kui anduriahelas on elektririke ja selle voolunäitu ei saa usaldada.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on vigane
2. Juhtme või pistiku viga

Sümptomid

• Laadimise oleku indikaator näitab riket
• Laadimine ei pruugi alata või katkeb
• Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

1. Loe külmutatud kaadri ja laadimise reaalajaandmeid, et teha kindlaks, kas vooluanduri rike ilmneb enne laadija B tööd või selle ajal.
2. Kontrolli vooluanduri pistikut ja ligipääsetavat juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, niiskuse või füüsiliste kahjustuste suhtes.
3. Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil anduriahelat katkestuste, lühiste ja halbade klemmikontaktide suhtes.
4. Võrdle anduri näitu sobiva sõltumatu voolumõõtmisega, kasutades tootja diagnostikaprotseduuri.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi vooluandurit ja laadijat B tootja juhiste järgi.

Levinumad lahendused

• Ühenda vooluanduri pistik uuesti ja kinnita see.
• Paranda vooluanduri ahela kahjustatud juhtmestik või korrodeerunud klemmid.
• Vaheta vooluandur välja, kui selle väljund ei läbi ettenähtud testi.
• Paranda laadija B, kui anduriahel on korras, kuid laadimine on endiselt vigane.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadija B võib laadida aeglaselt, laadimise katkestada või mitte käivituda, sest juhtmoodul ei saa selle voolunäitu usaldada. Kontrolli enne sõitmist aku laetust ja ära looda laadijale B enne vea kõrvaldamist.