Mida see tähendab
Elementide tasakaalustusahel N annab teada, et see on jäänud sisselülitatud asendisse. Selle kanali elemendirühmade pingete ühtlustamine võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Tasakaalustuskanal N kuulub akuhaldussüsteemi, mis vähendab aku elemendirühmade laadimiserinevusi. See veakood tähendab, et süsteem tuvastab kanali N sisselülitatuks jäämise ajal, mil juhtloogika eeldab, et see peaks olema välja lülitatud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tasakaustuslüliti või juhtaste on jäänud sisselülitatud asendisse
- Tasakaalustusahela juhtmestikus on lühis
- BMS-i juhtaste on rikkis
Sümptomid
- Elektrisüsteemi / hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Vähenenud sõiduulatus elektrirežiimil
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja BMS-i veakoodid, seejärel võrdle kanali N kästud olekut teatatud oleku ja elemendirühma pinge muutumisega.
- Lülita sõiduk tootja hooldusprotseduuri järgi välja ning kontrolli kanali N juhtmeid ja pistikuid muljutud isolatsiooni, juhtiva prahi, korrosiooni või lühise suhtes.
- Kontrolli kanali N ahelat lühiste suhtes ja veendu, et signaal muutub käsule vastavalt, järgides tootja protseduuri.
- Kontrolli, kas kanal N jätkab tasakaalustamist pärast väljalülituskäsku, ning võrdle tulemust tootja diagnostikakriteeriumidega.
- Kui juhtmestik läbib kontrolli, testi kanali N tasakaustuslülitit ja BMS-i draiverit, et tuvastada, kumb hoiab ahelat sisselülitatuna.
Levinumad lahendused
- Paranda kanali N lühises juhe või saastunud või kahjustatud pistik.
- Vaheta kanali N tasakaustuslüliti, mis jääb väljalülituskäsu järel sisselülitatuks.
- Paranda või vaheta BMS-i draiver, kui selle kanali N väljund jääb kehtivast juhtkäsust hoolimata aktiivseks.
- Kontrolli pärast remonti uuesti kanali N tööd ja elemendirühmade tasakaalu.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, sest akusüsteem võib võimsust vähendada, laadimist piirata või lülituda avariirežiimi. Kui hoiatused ilmuvad, väldi korduvat laadimist ja tugevat kiirendamist; sisselülitatud asendisse kinni jäänud tasakaustuskanal võib elementide tasakaalutust süvendada või kahjustada vastavat rühma.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.