Mida see tähendab
Elementide tasakaalustusahel M on pidevalt sisse lülitatud. Selle kanali elemendirühmade pingete ühtlustamine võib olla häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Tasakaalustusahel M juhib M-kanalile määratud aku elemendirühma tasakaalustusteed. Aku juhtimissüsteem kontrollib, kas voolutee lülitub välja, kui M-kanalit enam sisse lülitada ei kästa. See kood salvestatakse, kui M-ahel näib jäävat aktiivseks, mis võib selle rühma pinget teiste omast eemale viia.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Tasakaalustuslüliti või juhtaste on pidevalt sisse lülitatud
- Tasakaalustusahela juhtmestikus on lühis
- BMS-i juhtaste on rikkis
Sümptomid
- Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on vähenenud või auto on avariirežiimis
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja live data M-kanali käsu ning elemendirühma pinge kohta, et kinnitada, kas voolutee näitas aktiivset olekut ajal, mil M oleks pidanud olema välja lülitatud.
- Võrdle M-rühma pingetrendi naaberrühmade omaga ning kontrolli, kas see muutub koos M-käsu muutumisega.
- Muuda kõrgepingesüsteem sõiduki hooldusprotseduuri järgi ohutuks ning kontrolli M-kanali juhtmeid ja pistikuid lühiste, hõõrdumise või kahjustatud kontaktide suhtes.
- Kontrolli tootja protseduuri ja spetsifikatsiooni järgi, kas M-tasakaustuslülitis või ahelas jääb voolutee juhtivaks ka siis, kui sellele antakse väljalülituskäsk.
- Kui M-lüliti ja juhtmestik läbivad kontrolli, lase kontrollida aku juhtimissüsteemi M-kanali draiveri väljundit sisselülitatud asendisse kinnijäämise suhtes.
Levinumad lahendused
- Paranda M-tasakaalustusahela lühises või hõõrdunud juhtmestik või kahjustatud pistik.
- Vaheta välja M-tasakaustuslüliti või komponent, kui see jääb väljalülituskäsu ajal aktiivseks.
- Paranda või vaheta aku juhtimissüsteemi draiver välja, kui selle M-väljund on sisselülitatud asendisse kinni jäänud.
Kas võin sõitu jätkata?
Korralda kiire hooldus, sest aktiivseks jääv tasakaalustustee võib häirida M-elemendirühma ning käivitada võimsuse või laadimise piirangud. Väldi pikki sõite; võimsuse piiramise või avariirežiimi alguse korral peatu ohutus kohas ja lase hübriid- või elektriauto süsteem üle kontrollida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.