P0DB1: Hübriid-/elektriauto aku elementide tasakaalustusahel B on pidevalt sisse lülitatud

Mida see tähendab

Elementide tasakaalustusahel B annab teada, et see on pidevalt sisse lülitatud. Selle kanali elemendirühmade pingete ühtlustamine võib olla häiritud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Ahel B lülitab sellele määratud elemendirühmade tasakaalustuskomponente ning aku juhtimissüsteem kontrollib, kas ahel lülitub käsu peale välja. P0DB1 salvestatakse, kui ahel B näib jäävat aktiivseks ka väljalülituskäsu korral, mis võib nende rühmade pingetasakaalu häirida.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Balansseerimislüliti on kinni sisselülitatud asendis
2. Akuploki või BMS-i sisemine rike
3. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Hübriid- või elektriauto süsteemi hoiatustuli põleb
• Võimsus on vähenenud või auto on avariirežiimis
• Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
• Elektriline sõiduulatus on vähenenud

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame’i andmed ja aku juhtimissüsteemi veakoodid ning kinnita, kas ahel B sai väljalülituskäsu, kuigi selle olek jäi aktiivseks.
2. Võrdle ahela B elemendirühmade pinge muutumist ja tasakaalustuse olekut naaberkanalite omaga, et selgitada välja, kas mõju piirdub ahelaga B.
3. Lülita sõiduk tootja juhiste järgi ohutult välja ning kontrolli ligipääsetavaid ahela B pistikuid ja juhtmeid lühise, kahjustuste, korrosiooni või niiskuse suhtes.
4. Lase kvalifitseeritud tehnikul kontrollida tootja spetsifikatsiooni järgi, kas ahelas B on soovimatu elektriline voolutee või lüliti, mis ei lülitu välja.
5. Kui juhtmestikus lühist pole, lase kontrollida aku juhtimissüsteemi ja akut, et tuvastada sisemiselt kinni jäänud ahela B tasakaalustuslüliti.

Levinumad lahendused

• Paranda lühises, muljutud või kahjustatud ahela B juhe.
• Puhasta ja kinnita ahela B pistik, kui on tuvastatud saastumine või halb kontakt.
• Vaheta välja tasakaalustuslüliti, mis on kinnitatud püsivalt sisse lülitatuks.
• Paranda või vaheta aku juhtimissüsteemi komponent välja ainult siis, kui aku taseme kontroll kinnitab sisemise vea.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi pikki sõite, suuri koormusi ja järelevalveta laadimist, kuni ahel B on kontrollitud, sest soovimatu tasakaalustamine võib elemendirühmade tasakaalutust süvendada või põhjustada võimsuse ja laadimise piiranguid. Tõsise akuhoiatuse korral peatu ohutus kohas; ära ava ega puuduta kõrgepingekomponente.