P0D99: Akulaadija laadimispistiku temperatuurianduri A ahel

Mida see tähendab

ECM tuvastab akulaadija pistiku temperatuurianduri A ahela rikke. Näitu ei saa juhtimisel usaldusväärselt kasutada.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Temperatuuriandur A jälgib akulaadija pistiku temperatuuri, et sõiduk saaks laadimist ohutult juhtida. Juhtmoodul jälgib anduri elektriahelat ja salvestab koodi P0D99, kui tuvastab ahelas rikke, mistõttu pistiku temperatuurinäit muutub ebausaldusväärseks.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur on rikkis
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Laadimise oleku indikaator näitab riket
• Laadimine ei käivitu või katkeb
• Oodatust aeglasem laadimiskiirus

Kuidas seda diagnoosida

1. Vaata freeze frame’i ja live data andmed üle, kontrolli anduri A teatatud temperatuuri ning pane tähele, kas see on ebausutav või katkeb rikke ajal.
2. Peata laadimine ning kontrolli pistikut ja laadimispesa kuumakahjustuste, värvimuutuse, niiskuse või lõdva anduripistiku suhtes.
3. Kontrolli anduri A juhtmestikku ja pistikut hõõrdumise, korrosiooni, katkenud juhtmete või kahjustatud klemmide suhtes.
4. Kui pistiku temperatuur on stabiliseerunud, võrdle anduri A näitu teiste saadaolevate temperatuurinäitudega ning kontrolli muutusi juhtmestikku ettevaatlikult liigutades.
5. Kontrolli tootja protseduuri järgi andurit A ja selle ahelat pidevuse ning signaali käitumise suhtes.

Levinumad lahendused

• Kinnita anduri A lõtv pistik või klemm.
• Paranda pistiku temperatuurianduri A ahela kahjustatud juhtmestik.
• Vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistik.
• Vaheta pistiku temperatuuriandur A, kui see ei läbi ahela teste.

Kas võin sõitu jätkata?

Laadimist võidakse piirata või see peatada, sest sõiduk ei saa pistiku temperatuurinäitu usaldada. Kui pistik või laadimispesa tundub ebatavaliselt kuum või sellel on kuumakahjustusi, peata laadimine ning lase rike kõrvaldada enne korduvatele laadimiskordadele lootmist.