Mida see tähendab
BMS tuvastab kõrgepingeaku Z-kanali pingeanduri ahelas kõrge signaalitaseme rikke. Selle kanali kaudu mõõdetud elemendirühma pinge ei ole usaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
BMS kasutab kõrgepingeaku elemendirühma jälgimiseks pinge mõõtekanalit Z. Kood P0BBB registreeritakse, kui kanali signaal on oodatust kõrgem, mistõttu selle rühma pingenäit pole usaldusväärne.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Anduri juhe lühises kõrgema pingega
- Võrdlusregulaatori liigpinge
- Pistikuklemmid korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- EV/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Vähenenud võimsus või avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või aeglustuda
- Elektriline sõiduulatus on vähenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli kanali Z freeze frame’i andmeid ja BMS-i live data näite, et teha kindlaks, kas signaal on pidevalt kõrge või ainult teatud tingimustes.
- Lülita sõiduk tootja ohutusprotseduuri kohaselt pingevabaks ning kontrolli kanali Z pistikut ja juhet kahjustuste, korrosiooni, halva ühenduse või kokkupuute suhtes mõne muu pingeallikaga.
- Kontrolli, kas kanali Z mõõtejuhe on lühises kõrgema pingega ahelaga.
- Kontrolli kanali Z ahelat ja tugipinget tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada juhtmestiku lühist tugipinge regulaatori rikkest.
- Kui juhtmestik ja tugipinge on korras, kontrolli BMS-i mõõtesisendit tootja protseduuri järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda kanali Z pistik uuesti ja kinnita juhtmekimp teistest ahelatest eemale.
- Paranda kanali Z pistiku korrodeerunud või kahjustatud kontaktid.
- Paranda või vaheta välja kanali Z juhe, kui see on lühises kõrgema pingega ahelaga.
- Paranda tugipinge toide või regulaator, kui selle väljund ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
- Paranda BMS-i mõõtesisend, kui ahela ja tugipinge kontrolli tulemused on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Jätka sõitu ainult siis, kui sõiduk töötab tavapäraselt, ning väldi järsku kiirendamist ja nõudlikke sõite, sest võimsust või laadimist võidakse piirata. Kui ilmub kõrgepingehoiatus või võimsus märgatavalt langeb, lõpeta sõit ja lase rike viivitamata diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.