Mida see tähendab
ECM tuvastab hübriid-/elektriauto aku temperatuurianduri C ahelas madala signaalitaseme. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku temperatuuriandur C teatab elektrilise signaali kaudu temperatuuri ühes hübriid- või elektriauto akupaki piirkonnas. See kood salvestub, kui anduri C signaal tuvastatakse ahela oodatud vahemikust madalamana, näiteks massilühise või anduririkke tõttu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Anduri sisemine lühis
- Pistikuklemmid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on väiksem või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on väiksem
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri C live data näitu teiste aku temperatuurianduritega, et näha, kas see on ebanormaalselt madal või fikseeritud.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, korrosiooni, niiskuse või massiga kokkupuute suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi, kas anduri C signaalijuhe on massiga lühistunud.
- Testi andurit C ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, eraldades anduri juhtmestikust juhiste kohaselt.
- Kui ahel ja andur on korras, kontrolli aku juhtmooduli rikkeid, mis võiksid sisendi madalale tõmmata.
Levinumad lahendused
- Puhasta korrodeerunud või lõtv anduri C pistik ja kinnita see.
- Paranda massiga lühistunud signaalijuhe.
- Vaheta andur C, kui see ei läbi tootja testi.
- Paranda või vaheta aku juhtmoodul, kui diagnoos kinnitab sisendirikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi kiirlaadimist, järsku kiirendamist ja suurt koormust, kui sõiduk võib anduri C madala signaali tõttu aku kasutamist piirata. Kui võimsus väheneb või ilmub hübriid-/elektriauto hoiatus, lase rike kiiresti diagnoosida; ära ise kõrgepingelise aku komponente puutu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.