Mida see tähendab
ECM tuvastab hübriid-/elektriauto aku temperatuurianduri C ahelas rikke. Näitu ei saa juhtimiseks usaldusväärselt kasutada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Aku temperatuuriandur C mõõdab temperatuuri ühes hübriid- või elektriauto akupaki piirkonnas ning aku juhtsüsteem kasutab seda laadimise, jahutuse ja võimsuse juhtimiseks. See kood salvestub, kui anduri C ahelas on elektririke, mis muudab temperatuurinäidu ebausaldusväärseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Temperatuurianduri juhtmestiku või pistiku rike
- Aku temperatuuriandur C on rikkis
- Aku juhtmooduli rike
Sümptomid
- Elektriauto/hübriidsüsteemi hoiatustuli põleb
- Võimsus on väiksem või rakendub avariirežiim
- Laadimine võib ebaõnnestuda või olla aeglasem
- Elektriline sõiduulatus on väiksem
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta scan tool’iga freeze frame’i andmed ja võrdle anduri C näitu teiste aku temperatuurinäitudega, otsides ebausutavat väärtust.
- Kontrolli ligipääsetavat anduri C pistikut ja juhtmeid kahjustuste, lõdva kinnituse, korrosiooni või kontaktiprobleemide suhtes.
- Kontrolli anduri C ahela läbivust ja lühiseid sõiduki elektriskeemi ning tootja protseduuride järgi.
- Kui juhtmed ja pistik on korras, testi andurit C tootja spetsifikatsiooni järgi.
- Kui andur ja ahel on korras, kontrolli seotud koode ja aku juhtmooduli rikkeid enne mooduli diagnoosimist.
Levinumad lahendused
- Ühenda lõtv või kahjustatud anduri C pistik uuesti või paranda see.
- Paranda anduri C kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta rikkis aku temperatuuriandur C.
- Paranda või vaheta aku juhtmoodul, kui testimine kinnitab selle rikke.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi järsku kiirendamist, suurt koormust ja kiirlaadimist; sõiduk võib võimsust või laadimist piirata, sest ei saa andurit C aku temperatuuri hindamisel usaldada. Kui hübriid- või elektriauto hoiatus ilmub koos vähenenud võimsuse või aku ebatavalise kuumenemisega, peatu ohutult ja korralda kiire diagnoos.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.