P099F: Käiguvahetuse solenoidi H juhtimisahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Juhtmoodul tuvastab lülitussolenoidi H juhtvooluringis kõrge elektritaseme.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvahetuse solenoid H on elektriliselt juhitav ventiil, mis aitab juhtida käiguvahetuse ajal käigukasti vedelikuvoolu. See kood salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab solenoid H juhtimisahelas oodatust kõrgema elektrilise taseme; põhjuseks võib olla lühis aku pingesse või katkestus mähises.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises B+ pingega
2. Katkenud solenoidi mähis
3. Pistikupesad korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud või viibinud käiguvahetused või käiguvahetuste puudumine
• Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
• Käiguvahetuse ajal esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata käigukasti live data'st solenoid H käsklusi ning rikkega seotud käiguvahetuse probleeme.
2. Kontrolli solenoid H pistikut ja juhtmekimpu kahjustatud isolatsiooni, toitejuhtmega kokkupuute, korrosiooni või lõtvade või sissevajunud klemmide suhtes.
3. Kontrolli elektriskeemi ja tootja protseduuri järgi solenoid H juhtjuhet aku pingesse lühistumise suhtes.
4. Kontrolli solenoid H mähist ja ahelat katkestuse või tootja spetsifikatsioonist erineva takistuse suhtes.
5. Kui juhtmestik ja mähis on korras, kontrolli enne mooduli vahetamise kaalumist juhtmooduli väljundit ja ühendusi.

Levinumad lahendused

• Paranda solenoid H juhtjuhe, kui see on aku pingesse lühistunud.
• Paranda lõdvad, korrodeerunud või kahjustatud klemmid solenoid H pistikus.
• Asenda käiguvahetuse solenoid H, kui selle mähis on katkestusega või spetsifikatsioonist väljas.
• Paranda solenoid H ahela juhtmekimbu katkine või kahjustatud lõik.
• Paranda või asenda juhtmoodul, kui kontroll kinnitab selle väljundi rikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, kui käiguvahetus on järsk või viivitusega või käigukast libiseb; kui auto on jäänud ühele käigule või käiguvahetus on ettearvamatu, korralda puksiirvedu. Jätkuv libisemine võib käigukasti üle kuumutada või kahjustada.