Mida see tähendab
Juhtmoodul tuvastab lülitussolenoidi F juhtvooluringis kõrge elektritaseme.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetuse solenoid F on elektriliselt juhitav ventiil, mis aitab juhtida käiguvahetuseks käigukasti vedelikuvoolu. See kood salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab solenoid F juhtimisahelas oodatust kõrgema elektrilise taseme; selle põhjuseks võib olla lühis aku pingesse või katkestus mähises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Juhtjuhe on lühises B+ pingega
- Katkenud solenoidi mähis
- Pistikupesad korrodeerunud – suur kontakttakistus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või viibinud käiguvahetused või käiguvahetuste puudumine
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetuse ajal esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja vaata käigukasti live data'st solenoid F käsklusi ning rikkega seotud käiguvahetuse probleeme.
- Kontrolli solenoid F pistikut ja juhtmekimpu kahjustatud isolatsiooni, toitejuhtmega kokkupuute, korrosiooni või lõtvade või sissevajunud klemmide suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi solenoid F juhtjuhet aku pingesse lühistumise suhtes tootja protseduuri järgi.
- Kontrolli solenoid F mähist ja ahelat katkestuse või tootja spetsifikatsioonist erineva takistuse suhtes.
- Kui juhtmestik ja mähis on korras, kontrolli enne mooduli rikkis olevaks tunnistamist juhtmooduli väljundit ja sellega seotud ühendusi.
Levinumad lahendused
- Paranda solenoid F juhtjuhe, kui see on aku pingesse lühistunud.
- Paranda lõdvad, korrodeerunud või kahjustatud klemmid solenoid F pistikus.
- Asenda käiguvahetuse solenoid F, kui selle mähis on katkestusega või spetsifikatsioonist väljas.
- Paranda solenoid F ahela juhtmekimbu katkine või kahjustatud lõik.
- Paranda või asenda juhtmoodul, kui kontroll kinnitab, et selle väljund põhjustab kõrge ahelanäidu.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui käiguvahetus on järsk või viivitusega, käigukast libiseb või auto on jäänud ühele käigule; kui käigud ei vahetu ettearvatavalt, korralda puksiirvedu. Libisemine või vale käiguvahetus võib käigukasti üle kuumutada või kahjustada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.