Mida see tähendab
Käiguasendi ahel A annab teada ahela rikkest. Selle kanali käiguasendi tagasiside on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguasendi ahel A edastab valitsa või käiguvahetusmehhanismi asendi tagasiside TCM-ile. P0914 salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab selles tagasisidekanalis rikke ega saa jälgitavat asendit usaldusväärselt kinnitada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või hilinenud käiguvahetused või käigud ei vahetu
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle ahela A live data asendinäitu valitud ja kästud käiguga, et teha kindlaks, millal tagasiside muutub ebausaldusväärseks.
- Kontrolli ahela A asendianduri pistikut ja juhtmestikku lahtiste klemmide, korrosiooni, niiskuse või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli anduri toite-, massi- ja signaalijuhtmeid sõiduki elektriskeemi järgi ning otsi katkestusi või lühiseid.
- Liiguta valits läbi asendite, jälgides ahela A live data näitu puuduva, fikseeritud või ebaühtlase tagasiside tuvastamiseks.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli asendiandurit ja selle signaali tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine ahela A anduri pistik uuesti ja paranda kahjustunud juhtmestik.
- Puhasta korrodeerunud klemmid või vaheta need ning taasta pistiku tihendus.
- Vaheta ahela A asendiandur, kui selle väljund ei läbi testi.
- Paranda valits või hoovastik, kui see ei võimalda anduril asendit jälgida.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käigukast valib käike endiselt etteaimatavalt, piira sõit lühikese diagnostikasõiduga; peatu, kui käiguvahetused muutuvad järsuks, viibivad või pole võimalikud. TCM võib lülitada sisse avariirežiimi, piirates käigujuhtimist.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.