P0912: Käiguvalitsa värava täiturmehhanismi ahela madal pinge

Mida see tähendab

Käiguvalitsa asenditäiturmehhanismi ahel annab teada madalast signaalitasemest. Käiguvalitsa asendi muutmine on häiritud. Seda tüüpi juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee pääsemine pistiku tihendite vahele või kontakti nihkumine pistikukorpuses. Juhtmekimbu liigutamine vea aktiivsena olemise ajal aitab sageli rikkekoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Käiguvalitsa värava täiturmehhanism liigutab käiguvahetusmehhanismi väravate vahel ning TCM jälgib täiturmehhanismi ahela elektrilist taset. See kood salvestatakse, kui tase on eeldatavast madalam; tavaliseks põhjuseks on massiga lühises juhtjuhe, sisemiselt lühises täiturmehhanismi mähis või korrodeerunud pistikukontaktid.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Juhtjuhe on lühises massiga
2. Mähise sisemine lühis
3. Pistiku kontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud või hilinenud käiguvahetused või käigud ei vahetu
• Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
• Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli live data käigukäske, et näha, kas madal näit tekib täiturmehhanismi töötamise ajal.
2. Kontrolli täiturmehhanismi juhtmestikku ja pistikut hõõrdumise, vee sissetungi, korrosiooni või pistikukorpusesse tagasi nihkunud kontakti suhtes.
3. Kontrolli tootja protseduuri järgi eraldatud ahelas massiga lühises juhtjuhet ja liiguta juhtmestikku ettevaatlikult, et tuua esile katkendlik rike.
4. Kontrolli täiturmehhanismi mähise seisukorda ja ahela pingelangu tootja spetsifikatsiooni järgi, et eristada sisemist lühist halvast pistikukontaktist.
5. Kui juhtmestik ja täiturmehhanism on korras, kontrolli TCM-i poolset ühendust ja väljundit tootja protseduuri järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda käiguvalitsa värava täiturmehhanismi juhtjuhe, kui see on massiga lühises.
• Puhasta korrodeerunud pistikukontaktid ja taasta klemmide korralik kontakt.
• Paranda hõõrdunud või veekahjustusega juhtmestik ja tihenda vajaduse korral pistik uuesti.
• Vaheta täiturmehhanism, kui selle mähise sisemine lühis on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Väldi sõitmist, kui käiguvahetused on järsud või viibivad või käigukast ei suuda väravaid usaldusväärselt valida; peatu, kui veojõud kaob või käigukast lülitub avariirežiimi. Rikkis täiturmehhanismi kasutamine võib käiguvahetusmehhanismi kulumist süvendada või jätta sõiduki ühe käigu peale.