Mida see tähendab
Käiguasendi ahel B annab teada ahela vahemiku/jõudluse rikkest. Selle kanali käiguasendi tagasiside on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguasendi ahel B edastab teise tagasisidesignaali, mida TCM võrdleb käiguvahetuse käsu ja eeldatava asendiga. P091B salvestatakse, kui B-kanali näit jääb eeldatavast vahemikust välja või ei toimi ootuspäraselt; põhjuseks võib olla triiviv andur või ahela rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või hilinenud käiguvahetused või käigud ei vahetu
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmeid ning võrdle ahela B teatatud asendit kästud käiguga, et teha kindlaks, milline asend või üleminek jääb eeldatavast vahemikust välja.
- Jälgi iga käigu valimisel ahela B live data näitu ning kontrolli järjekorrast väljas, ebastabiilseid või ebaloogilisi näite.
- Kontrolli B-kanali anduri kinnitust, pistikut ja juhtmestikku vale joondumise, lõtvuse, korrosiooni või kahjustuste suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ahela B toite-, massi- ja signaalijuhtmeid katkestuste, lühiste või halva kontakti suhtes.
- Kui mehaaniline joondus ja juhtmestik on korras, kontrolli ahela B anduri reageeringut kogu töövahemikus tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Paranda lõtv või paigast nihkunud kinnitus, mis mõjutab ahela B asenditagasisidet.
- Paranda kahjustunud ahela B juhtmestik või pistikukontaktid.
- Reguleeri hoovastikku, kui tegelik käiguasend ei vasta anduri teatatud asendile.
- Vaheta ahela B asendiandur, kui selle reageering jääb vahemikust välja või triivib spetsifikatsioonist kõrvale.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui käiguvahetused on endiselt etteaimatavad, ning väldi pikki sõite ja suuri koormusi, kuni asendite lahknevus on diagnoositud. Peatu, kui käigukast libiseb või ei rakendu, sest ebausaldusväärne tagasiside võib käiguvahetust häirida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.