Mida see tähendab
Käiguasendianduri signaal ei vasta ettenähtud käigule, mis viitab hoovastiku valele reguleeringule või anduri näidu nihkele.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguasendi ahel annab teada käiguvahetusmehhanismi asendi ning TCM võrdleb seda kästud käiguga. P0915 salvestatakse, kui teatatud asend jääb eeldatavast vahemikust välja või ei jälgi käsku; põhjuseks võib olla hoovastiku vale reguleering või asendianduri näidu triivimine.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Käiguvahetushoovastik on valesti reguleeritud
- Anduri näit on nihkunud
- Andurielement on vananenud üle kalibreerimisvahemiku
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või hilinenud käiguvahetused või käigud ei vahetu
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmeid ning võrdle kästud käiku käiguasendi näiduga, et teha kindlaks, milline asend või üleminek jääb eeldatavast vahemikust välja.
- Jälgi iga käigu valimisel käiguasendi ahela live data näitu ning pane tähele järjekorrast väljas, ebastabiilseid või käsuga vastuolus olevaid näite.
- Kontrolli käiguhoovastikku ja anduri kinnitust lõtvuse, vale joondumise, kulumise või takistuse suhtes, mis võib muuta tagasiside tegeliku asendiga võrreldes ebatäpseks.
- Kontrolli anduri pistikut, etalonpinget, massi ja signaalijuhtmeid kahjustuste või halva kontakti suhtes.
- Kui hoovastik ja juhtmestik on korras, kontrolli anduri asendireaktsiooni ja reguleeringut tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Reguleeri lõtv või paigast nihkunud käiguhoovastik, et valitud ja teatatud asend vastaksid teineteisele.
- Kinnita või joonda õigesti lahtine asendiandur.
- Paranda kahjustunud anduri juhtmestik või pistikukontaktid.
- Vaheta asendiandur, kui selle signaal triivib tootja spetsifikatsioonist välja.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on endiselt etteaimatavad, sõida ainult nii palju, kui on vaja diagnostikasse jõudmiseks, ning väldi suuri koormusi ja kiireid käiguvahetusi. Peatu, kui käigukast libiseb või ei rakendu, sest korduvad sobimatud käiguvahetused võivad mehhanismi koormata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.