Mida see tähendab
Käiguasendi ahel B annab teada ahela rikkest. Selle kanali käiguasendi tagasiside on ebausaldusväärne.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguasendi ahel B edastab TCM-ile teise asendi tagasisidesignaali, mida kasutatakse käiguvahetusmehhanismi asendi kontrollimiseks. P091A salvestatakse, kui juhtmoodul tuvastab selles B-kanalis rikke ega saa tagasisidet usaldada.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud või hilinenud käiguvahetused või käigud ei vahetu
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ning võrdle ahela B live data asendinäitu valitud ja kästud käiguga, et näha, millal kanal muutub ebausaldusväärseks.
- Kontrolli ahela B anduri pistikut ja juhtmestikku ahelast A eraldi, otsides lahtisi klemme, korrosiooni, niiskust või füüsilisi kahjustusi.
- Kontrolli elektriskeemi järgi ahela B toite-, massi- ja signaaliteed katkestuste, lühiste või halbade ühenduste suhtes.
- Jälgi iga käigu valimisel ahela B live data näitu ning pane tähele puuduvaid, fikseeritud või ebajärjepidevaid näite.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli ahela B asendiandurit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine ahela B anduri pistik uuesti ja paranda kahjustunud juhtmestik.
- Puhasta korrodeerunud ahela B klemmid või vaheta need ning taasta pistiku tihendus.
- Paranda ahela B juhtmestiku katkestus, lühis või halb massiühendus.
- Vaheta ahela B asendiandur, kui tagasiside ei läbi testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on endiselt etteaimatavad, piira sõit lühikese diagnostikasõiduga ning peatu, kui käigud muutuvad kättesaamatuks või käiguvahetused ebaühtlaseks. TCM võib piirata tööd või lülituda avariirežiimi, kui ahela B tagasisidet ei saa usaldada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.