Mida see tähendab
Neutraalasendi andur A annab märku ahela katkendliku või ebakorrapärase signaali rikkest. Tegeliku neutraalasendi kontrollimine on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Neutraalasendi andur A saadab TCM-ile asendisignaali, et see saaks neutraalasendit kontrollida. P086E salvestub, kui signaal muutub korrapäratult või katkeb aeg-ajalt. Sageli on põhjuseks lõtv ühendus, kahjustatud juhtmestik või rikkis andur.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendiandur on rikkis
- Juhtmestiku rike
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni tõttu vahepeal
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja vaata üle anduri A salvestatud olekumuutused, seejärel jälgi käiguvahemike vahetamisel live data signaali.
- Kontrolli anduri A pistiku sobivust, korrosiooni ja kahjustatud klemme; veendu, et ükski klemm ei liiguks pistikukorpuses.
- Kontrolli juhtmestikku hõõrdumise ja kahjustuste suhtes. Liiguta ettevaatlikult ligipääsetavat juhtmestikku ja jälgi, kas live data signaal katkeb.
- Kontrolli elektriskeemi ja tootja juhiste järgi ahela pidevust ja klemmide pingust, pöörates tähelepanu liikuvatele või vibreerivatele juhtmelõikudele.
- Kui ahel püsib kontrollimise ajal stabiilsena, kontrolli andurit A sisemise katkendliku rikke suhtes ja vaheta see välja, kui see ei läbi kontrolli.
Levinumad lahendused
- Kinnita lõtv pistik ja taasta klemmide korralik kontakt.
- Paranda anduri A hõõrdunud või katkenud juhtmestik ning kinnita juhtmekimp liikuvatest ja kuumadest osadest eemale.
- Puhasta korrodeerunud pistikuklemmid või vaheta need välja.
- Vaheta neutraalasendi andur A välja, kui signaal katkeb endiselt, kuigi ahel on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Asendisignaali katkendlik kadumine võib ette hoiatamata põhjustada ebatavalist käiguvahetust või avariirežiimi. Ära sõida, kui käigu näit muutub ootamatult või käigukast kaotab veojõu, ning kõrvalda rike kiiresti.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.