Mida see tähendab
Neutraalasendi andur B annab märku ahela katkendlikust või ebakorrapärasest signaalist. Tegeliku neutraalasendi kontrollimine B-kanalis on häiritud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Neutraalasendi andur B annab edasi käigukasti asendit juhtplokile, et see saaks neutraalasendit kontrollida. See veakood salvestatakse siis, kui B-kanali signaal muutub ebakorrapäraselt või kaob katkendlikult, selle asemel et jääda valitud asendiga kooskõlaliseks.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Asendianduri rike
- Juhtmestiku rike
- Pistik, millel on vibratsiooni korral katkendlik ühendus
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Käiguvahetused võivad olla järsud, viivitusega või puududa
- Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle kaadriandmed (freeze-frame) ja käigukasti reaalajas andmed, et näha, millal B-kanali signaal muutus ebakorrapäraseks ja kas rike langes kokku käiguvahetuse või vibratsiooniga.
- Kontrolli anduri B pistikut, klemme ja juhtmestikku lõtvuse, korrosiooni, hõõrdumise või liikumise suhtes, mis võib kontakti katkestada.
- Kui reaalajas andmed on kuvatud, liiguta sõiduki ohutul seismisel õrnalt juhtmestikku ja pistikut, et kontrollida signaali kadumist.
- Kontrolli B-kanali toite-, maandus- ja signaaliahela pidevust ning ühendusi vastavalt elektriskeemile ja tootja spetsifikatsioonile.
- Kui juhtmestik on korras, testi andurit B läbi selle töövahemiku, kasutades tootja ettenähtud protseduuri.
Levinumad lahendused
- Kinnita lahtine pistik või paranda ebakorrapärase kontaktiga klemmi.
- Paranda anduri B ahela hõõrdunud või katkenud juhtmed.
- Asenda rikkis neutraalasendi andur B.
- Teosta pärast remonti vajalik neutraalasendi kohandamisprotseduur (relearn).
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi sõitmist, kui rike põhjustab vahelejäetud või järske vahetusi, libisemist või avariirežiimi (limp mode); ebakorrapärane signaal võib ilma hoiatuseta naasta ja käigukasti tööd häirida. Lase see kiiresti üle vaadata, eriti enne pikka reisi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.