OBD-II veakood

P086B: Neutraalasendi anduri A vahemik/jõudlus

Mida see tähendab

Neutraalasendi andur A annab märku vahemiku- või jõudlusveast. Tegeliku neutraalasendi kontrollimine on häiritud.

Lühidalt

  • Süütab tavaliselt mootori märgutule
  • Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi

Kuidas see töötab

Neutraalasendi andur A edastab TCM-ile teavet, mida kasutatakse käigukasti neutraalasendi kontrollimiseks. P086B salvestub, kui anduri signaal on olemas, kuid jääb eeldatavast vahemikust välja või ei muutu vastavalt asendile ettenähtud viisil. See ei ole täielik ahela katkestus.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

  1. Asendiandur on rikkis
  2. Juhtmestiku rike
  3. Andurielement on vananenud ja selle näit jääb kalibreerimisvahemikust välja

Sümptomid

  • Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
  • Käiguvahetused on järsud, hilinenud või jäävad ära
  • Võimalik avariirežiim (käigukast jääb ühele käigule)
  • Käiguvahetusel käigud libisevad või käigukast jõnksutab

Kuidas seda diagnoosida

  1. Salvesta freeze frame’i andmed ja jälgi käiguvalitsa liigutamisel läbi kõigi käiguvahemike anduri A live data asendinäitu, et teha kindlaks, millal see muutub ebaloogiliseks.
  2. Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku lõtvuse, kahjustuste, korrosiooni ning halva paigalduse suhtes, mis võib signaali moonutada.
  3. Kontrolli, kas käiguvalits ja hoovastik liiguvad igasse fikseeritud asendisse lõpuni ning kas näidatav asend vastab valitud käiguvahemikule.
  4. Kontrolli elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi anduri signaali ja ahela toimimist.
  5. Kui ahel ja hoovastik on korras, kontrolli, kas andur A on kulunud või kalibreeringust väljas, ning tee vajaduse korral ettenähtud reguleerimis- või õppeprotseduur.

Levinumad lahendused

  • Paranda anduri A kahjustatud juhtmestik või pistiku halb kontakt.
  • Paranda käiguvalitsa hoovastik või reguleering, kui see takistab käigukastil oodatud asendisse jõudmist.
  • Vaheta andur A välja, kui selle signaal jääb ettenähtud vahemikust välja.
  • Tee pärast remonti tootja nõutud kalibreerimis- või õppeprotseduur.

Kas võin sõitu jätkata?

Piira sõitmist, kui näidatav käik ei vasta käiguvalitsa asendile või käiguvahetus muutub ebaühtlaseks, sest TCM võib neutraalasendit valesti tuvastada ja sõiduki tööd piirata. Ära eelda, et käigukast on neutraalasendis, kui selle asend pole kinnitatud.

Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga

See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.

Sama komponendi koodid

Lähedalasuvad koodid