Mida see tähendab
Vahevõlli pöörlemiskiiruse anduri A signaalipinge on alumisest piirväärtusest madalam. Sellise juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite kaudu või pistikukontakti nihkumine pesast välja. Veakoodi püsimise ajal juhtmestikku liigutades saad sageli rikke asukoha kindlaks teha.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Vahevõlli pöörlemiskiiruse andur A teatab, kui kiiresti käigukasti vahevõll pöörleb. Käigukasti juhtplokk jälgib selle signaali ja määrab vea P07C5, kui signaali pinge langeb alla oodatud alampiiri, näiteks kui signaalijuhe on maandatud või ühendus on halb.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Pistikukontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli vahevõlli pöörlemiskiiruse anduri A reaalajas andmeid, et näha, kas selle näit on vea ilmnemisel puudulik või ebareaalne.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku niiskuse, korrosiooni, tagasi lükatud klemmide või vastu maad hõõrdunud isolatsiooni suhtes.
- Vea esinemisel liiguta õrnalt anduri A lähedal olevat juhtmestikku, jälgides samal ajal selle reaalajas näitu, et näha, kas signaal muutub.
- Kontrolli anduri A signaalijuhtme lühist maaga ja kontrolli selle pistikuklemme halva kontakti suhtes, järgides sõiduki elektriskeemi.
- Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi andurit A ning selle toite- ja massiahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised anduri A pistikuklemmid ning paranda kahjustatud tihendid.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või maaga lühises olev signaalijuhe.
- Paranda tagasi vajunud või kahjustatud pistikuklemm ja taasta korralik kontakt.
- Vaheta vahevõlli pöörlemiskiiruse andur A välja, kui see ei läbi testimist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on normaalsed ja hoiatustuli on ainus sümptom, tee diagnoosimiseks lühike ja ettevaatlik sõit. Väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist. Järsud käiguvahetused, libisemine või avariirežiim võivad muuta sõiduki ettearvamatuks ja käigukasti kahjustusi süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.