Mida see tähendab
Sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse anduri C vooluahela signaal on eeldatavast vahemikust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse andur C edastab võlli kiiruse andmeid, mida juhtplokk kasutab käigukasti töö haldamiseks. See kood salvestub, kui anduri C vooluahela signaal on oodatust madalamast vahemikust madalam, mis on tõenäoliselt põhjustatud signaali lühisest maasse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Pistikukontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Loe külmutatud kaadri ja reaalajas andmed, et võrrelda anduri C kiirust teiste saadaolevate kiirusnäitudega ja tuvastada, millal signaal langes madalaks.
- Kontrolli anduri C pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, katmata juhtme, korrosiooni ja lahtiste klemmide suhtes, mis võivad signaali maa poole tõmmata.
- Kasuta elektriskeemi, et kontrollida C-signaalijuhet lühise suhtes maaga ning kontrollida toite- ja maandusühendusi.
- Kontrolli saadaolevate andmete või sõiduki hooldustoimingu abil, kas anduri C näit muutub võlli pöörlemisel usutavalt.
- Kui juhtmestik on korras, testi andurit C ja juhtploki sisendit tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda anduri C pistik uuesti või puhasta see, kui kontakt on halb.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või maaga lühises olev signaalijuhe.
- Taasta anduri C kahjustatud toite- või massiühendus.
- Vaheta sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse andur C, kui see ei läbi väljundsignaali testi.
- Paranda käigukasti juhtploki sisendahel, kui andur ja juhtmestik läbivad kontrolli.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui käigukast vahetab käike järsult, libiseb või käigu rakendumine hilineb, ning väldi haagise vedamist ja raske koorma vedamist. Kui käiguvahetused muutuvad ettearvamatuks või käigukast jääb ühele käigule, peatu ja kutsu puksiir, et vähendada lisakahjustuste ohtu.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.