P07C8: Vahevõlli pöörlemiskiiruse anduri B vooluahela kõrge signaal

Mida see tähendab

Vahevõlli pöörlemiskiiruse anduri B signaalipinge ületab ülemise piirväärtuse. Sellise juhtmestikurikke põhjuseks on tavaliselt hõõrdumine, vee sattumine pistiku tihendite kaudu või pistikukontakti nihkumine pesast välja. Veakoodi püsimise ajal juhtmestikku liigutades saad sageli rikke asukoha kindlaks teha.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule

Kuidas see töötab

Vahevõlli pöörlemiskiiruse andur B teatab teise vahevõlli või mõõtepunkti kiirusest, kui see on olemas. Käigukasti juhtplokk määrab koodi P07C8, kui anduri B signaali pinge ületab oodatud ülemise piiri, mis võib tuleneda võrdluspingega lühises olevast signaalijuhtmest või muust voolu all olevast vooluahelast.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Signaalijuhe on lühises võrdluspingega
2. Pistikukontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
3. Toitejuhe on surutud vastu B+ toiteallikat

Sümptomid

• Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
• Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
• Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
• Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli spetsiaalselt vahevõlli pöörlemiskiiruse anduri B reaalajas andmeid, et näha, kas selle näit on vea ilmnemisel ebareaalne või püsivalt kõrge.
2. Leia andur B sõiduki hooldusteabe abil, seejärel kontrolli selle pistikut ja juhtmestikku niiskuse, korrosiooni, tagasi lükatud klemmide või võrdlus- või aku pingeallika vastu muljutud juhtmete suhtes.
3. Vea esinemisel liiguta õrnalt anduri B lähedal olevat juhtmestikku, jälgides samal ajal reaalajas näitu, et leida katkendlik kõrge signaal.
4. Kasuta sõiduki elektriskeemi, et kontrollida, kas anduri B signaalijuhe on lühises oma võrdlusjuhtme või mõne muu voolu all oleva juhtmega.
5. Kui juhtmestik ja ühendused on korras, testi andurit B ning selle toite- ja massiahelaid tootja spetsifikatsiooni järgi.

Levinumad lahendused

• Paranda muljutud või hõõrdunud juhe, mis juhib pinge anduri B signaaliahelasse.
• Puhasta ja kinnita anduri B korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid ning paranda kahjustatud tihendid.
• Paranda kahjustatud pistikuklemm või taasta korralik kontakt.
• Vaheta vahevõlli pöörlemiskiiruse andur B, kui see ei läbi testi.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduk vahetab käike normaalselt ja põleb ainult hoiatustuli, sõida ettevaatlikult ning korralda peagi diagnostika. Väldi haagise vedamist ja tugevat kiirendamist; ebaõiged võlli kiiruse andmed võivad põhjustada järske käiguvahetusi, libisemist või avariirežiimi.