Mida see tähendab
Sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse anduri A vooluahela signaal ületab oodatud vahemiku.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse andur A mõõdab käigukasti sisendvõlli kiirust käiguvahetuse juhtimiseks. See kood salvestub, kui selle vooluahela signaal tõuseb üle eeldatava kõrge poole vahemiku, näiteks kui signaal on lühises toiteallikasse.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises võrdluspingega
- Pistikukontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Toitejuhe on surutud vastu B+ toiteallikat
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kaadritõmmise ja reaalajas andmed, et kontrollida anduri A kiirust ja tuvastada, millal selle signaal tõusis kõrgeks võrreldes mootori kiiruse ja käiguvahetustega.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku muljutud isolatsiooni, korrosiooni, lahtiste klemmide või toiteallikaga kokkupuute suhtes.
- Kasuta elektriskeemi anduri A signaali kontrollimiseks lühise suhtes referentspingesse või akupingesse ning kontrolli vooluahela ühendusi.
- Kontrolli, kas andur A toodab sisendvõlli pöörlemisel usutavat muutuvat näitu, järgides sõiduki hooldusprotseduuri.
- Kui juhtmestik on terve, testi andurit A ja mooduli sisendit vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Paigalda uuesti või puhasta anduri A pistik, kui selle kontaktid on halvad.
- Paranda signaalijuhe, mis on lühises referentspinge või akutoitega.
- Asenda kahjustatud või muljutud juhtmestik anduril A.
- Asenda sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse andur A, kui selle väljund püsib kõrge.
- Paranda käigukasti juhtmooduli sisendahel, kui testimine isoleerib vea sinna.
Kas võin sõitu jätkata?
Piira sõitmist, kui käigukast vahetab käike jõuliselt, libiseb või käitub ettearvamatult; väldi pukseerimist või raskeid koormaid. Jätkuv sõit ebakindlate sisendkiiruse andmetega võib süvendada käigukasti kahjustusi, seega korralda puksiir, kui ohutut käiguvahetust ei säilitata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.