Mida see tähendab
Sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse anduri A vooluahela signaal on eeldatavast vahemikust madalam.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse andur A teatab, kui kiiresti käigukasti sisendvõll pöörleb, et juhtmoodul saaks käiguvahetusi koordineerida. See kood salvestub, kui anduri A vooluahela signaal on alla eeldatava madala poole vahemiku, sageli seetõttu, et signaali tõmmatakse massi poole.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on lühises massiga
- Pistikukontaktid on korrodeerunud – suur kontakttakistus
- Juhtmestiku isolatsioon on hõõrdumise tõttu läbi kulunud
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või ära jäävad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (käigukast on lukustunud ühele käigule)
- Käiguvahetusel esineb libisemist või jõnksutamist
Kuidas seda diagnoosida
- Loe kaadritõmmise ja käigukasti reaalajas andmed, et võrrelda anduri A kiirust mootori kiirusega ja töötingimusi, kui signaal langes madalaks.
- Kontrolli anduri A pistikut ja juhtmestikku hõõrdumise, katmata juhtmete, korrosiooni või lahtiste klemmide suhtes, mis võivad signaali lühistada maaga.
- Kasutades elektriskeemi, kontrolli anduri A signaalijuhet lühise suhtes maaga ning kontrolli selle toite- ja massiühendusi.
- Kontrolli, kas anduri A näit reageerib sisendvõlli pöörlemisel, kasutades sõiduki toetatud skaneerimisandmeid või testprotseduuri.
- Kui juhtmestik on terve, testi andurit A ja juhtmooduli sisendit vastavalt tootja spetsifikatsioonile.
Levinumad lahendused
- Ühenda uuesti või puhasta anduri A pistik, kui kontakt on halvenenud.
- Paranda hõõrdunud juhtmestik või maaga lühises olev signaalijuhe.
- Taasta kahjustatud anduri A toite- või massiühendus.
- Asenda sisend-/turbiinivõlli pöörlemiskiiruse andur A, kui selle väljund on defektne.
- Paranda käigukasti juhtmooduli sisendahel, kui andur ja juhtmestik läbivad testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi haagise vedamist ja raske koorma vedamist. Piira sõitmist, kui käiguvahetused on järsud, hilinevad või käigukast libiseb. Peatu ja kutsu puksiir, kui käigukast jääb ühele käigule või käiguvahetused muutuvad ettearvamatuks, sest jätkuv sõitmine võib põhjustada kahjustusi.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.