Mida see tähendab
Käiguvahetussolenoidi E elektriline rike: esineb elektriline rike. Käiguvahetussolenoidid suunavad käigukasti hüdraulilist rõhku käikude rakendamiseks; rikked põhjustavad jõulisi, viibinud või vahele jäänud käiguvahetusi.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetussolenoid E on elektriliselt juhitav klapp, mis suunab käiguvahetuseks käigukasti õli. Käigukasti juhtmoodul salvestab selle koodi, kui tuvastab E juhtimisahelas elektrilise vea, mis võib takistada käiguvahetust ja põhjustada kaitserežiimi rakendumise.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkenud või lühises mähis
- Juhtme või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või vahele jäänud käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja kontrolli seotud käigukasti- või süsteemi pingekoode, mis võivad viidata ühisele toite- või massiühenduse probleemile.
- Kontrolli süüde väljalülitatuna käigukasti pistikut ja solenoidi E juhtmeid katkestuste, hõõrdumise, korrosiooni, õli sissetungimise või lahtiste klemmide suhtes.
- Kontrolli sõiduki elektriteabe järgi vastavat kaitset ning ahela toidet ja massiühendust.
- Mõõda solenoidi E mähise juhtivust ja kontrolli ahelat lühiste või katkestuste suhtes, võrreldes näite tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui ahel ja solenoid läbivad kontrolli, kontrolli tootja diagnostikajuhiste järgi juhtmooduli väljundit ja klemme.
Levinumad lahendused
- Ühenda käigukasti lahtine või korrodeerunud pistik uuesti, puhasta või paranda see.
- Paranda solenoidi E ahela katkestuses, lühises või hõõrdunud juhe.
- Vaheta käiguvahetussolenoid E välja, kui selle mähis ei läbi ettenähtud elektrilist kontrolli.
- Paranda kinnitatud toite- või massiühenduse viga või kõrvalda kontrolliga kinnitatud juhtmooduli rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käigukast on avariirežiimis või vahetab käike järsult, väldi tavaliikluses sõitmist ja vali ohutu tee remondikohta; ära vea haagist ega kiirenda tugevalt. Lõpeta sõit, kui sõiduk libiseb, veojõud kaob või käiguvalik pole ettearvatav.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.