Mida see tähendab
Solenoidventiili G ahelas on tuvastatud elektriline rike. Veakood ei täpsusta, kas tegemist on katkestuse, lühise või muu ahela rikkega.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
Kuidas see töötab
Käiguvahetussolenoid G on elektriliselt juhitav klapp, mis suunab käiguvahetuse toetamiseks hüdraulilist rõhku. Juhtmoodul jälgib solenoidi G ahelat ja salvestab selle koodi elektrilise vea tuvastamisel; kood ei näita, kas põhjuseks on katkestus, lühis või muu ahelaviga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katkenud solenoidi mähis
- Kahjustatud juhtmestik käigukasti korpuse pistiku juures
- ATF-iga läbi imbunud pistik, mis põhjustab lekkevoolu
Sümptomid
- Mootori- või käigukasti hoiatustuli põleb
- Järsud, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või värisemine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja käigukasti veakoodid, seejärel vaata live data’st solenoidi G käske ja seda, kas käigukast on kaitserežiimis.
- Kontrolli käigukasti korpuse pistikut ja solenoidi G juhtmeid kahjustuste, lahtiste kontaktide, korrosiooni või ATF-i sissetungimise suhtes.
- Kontrolli solenoidi G ahelat katkestuste ja lühiste suhtes, kasutades elektriskeemi ja tootja kontrollimisjuhiseid.
- Mõõda solenoidi G mähise takistust ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga, et kontrollida, kas mähis on katkestuses.
- Kui juhtmestik ja mähis läbivad kontrolli, kontrolli juhtimisahelat ja juhtmooduli väljundit tootja diagnostikajuhiste järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda käigukasti korpuse pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta saastunud klemmid ja paranda õli sissetungimist võimaldavad pistikutihendid.
- Paranda solenoidi G kahjustatud või lühises juhtmed.
- Vaheta käiguvahetussolenoid G välja, kui selle mähis ei läbi tootja kontrolli.
- Paranda juhtimisahelat, kui kontroll kinnitab, et viga on väljaspool solenoidi ja juhtmekimpu.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetus on järsk, viivitusega või libiseb, väldi suurt koormust ja sõida ainult nii kaugele, kui on vaja ohutusse kohta jõudmiseks. Tugeva libisemise või veo kadumise korral lõpeta sõit, sest edasine kasutamine võib kahjustusi süvendada.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.