Mida see tähendab
Käigukasti juhtplokk jälgib käiguvahetusmagnetklapi K elektriahelat. See kood salvestatakse, kui ahelas ilmneb elektriline rike, näiteks ootamatu pinge või vool.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Käiguvahetussolenoid K on elektriliselt juhitav klapp, mis suunab käigukasti sees hüdraulilist rõhku. TCM jälgib käiguvahetusi juhtides solenoidi K ahela eeldatavat elektrilist tööd. See kood salvestub, kui ahelas on elektririke, näiteks ootamatu pinge või vool, ega tähenda lihtsalt, et klapp oleks mehaaniliselt kinni jäänud.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Magnetklapi sisemine rike
- Juhtmestiku või pistiku rike
Sümptomid
- Mootori või käigukasti hoiatustuli põleb
- Jõulised, viibinud või puuduvad käiguvahetused
- Võimalik avariirežiim (lukustunud ühele käigule)
- Libisemine või jõnksutamine käiguvahetusel
Kuidas seda diagnoosida
- Kasuta diagnostikaseadet freeze frame’i andmete salvestamiseks ning pane kirja solenoidi K kästud olek ahela vea tuvastamise ajal.
- Kontrolli käigukasti reaalaja andmetest solenoidi K käsku ja võimalikke ahela pinge- või voolunäite.
- Kontrolli solenoidi K pistikut ja juhtmestikku lahtiste või korrodeerunud kontaktide, vedeliku sissetungi, hõõrdumise või katkestuste suhtes.
- Kontrolli solenoidi K mähise ja juhtmestiku pidevust või lühiseid tootja katseprotseduuri ja spetsifikatsioonide järgi.
- Kui juhtmestik ja mähis läbivad kontrollid, katseta TCM-i väljundit ja selle pistikut, et leida juhttee elektririke.
Levinumad lahendused
- Ühenda solenoidi K pistik uuesti või puhasta see, kui kontakt on lahti või saastunud.
- Paranda solenoidi K ahela kahjustatud juhtmestik.
- Vaheta solenoid K, kui selle mähis ei läbi katset.
- Paranda TCM või selle väljundahel, kui katsed tuvastavad vea seal.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui käiguvahetused on järsud või viibivad või käigukast libiseb, väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist; käigukast võib lülituda avariirežiimi või täiendavalt kuluda. Kui käiguvahetused on normaalsed, sõida vaid seni, kuni elektririke diagnoositakse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.