P0547: Heitgaasi temperatuurianduri ahel, silinderpank 2 andur 1

Mida see tähendab

Juhtplokk tuvastab elektririkke silinderpanga 2 anduri 1 heitgaasi temperatuurianduri ahelas.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silinderpanga 2 andur 1 on heitgaasi temperatuuriandur silinderpanga 2 väljalaskepoole esimeses jälgitavas asukohas. Juhtmoodul salvestab P0547, kui tuvastab anduri ahelas elektririkke, kuid veakood ei ütle, kas signaal on konkreetselt madal või kõrge.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Heitgaasi temperatuurianduri rike
2. Katkestus või lühis anduri juhtmestikus
3. Lahtine, kahjustatud või korrodeerunud pistik

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik mootori võimsuse langus või heitgaasisüsteemi töö muutumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja võrdle silinderpanga 2 anduri 1 reaalajaandmeid teiste heitgaasi temperatuuri näitudega, kui skannimistööriist neid kuvab.
2. Kui heitgaas on jahtunud, kontrolli silinderpanga 2 anduri 1 pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide, kuumakahjustuste või hõõrdumise suhtes.
3. Kontrolli sõiduki elektriskeemi abil juhtmestiku kulgemist ja pistikuklemme katkestuse või lühise suhtes.
4. Testi tootja protseduuri järgi silinderpanga 2 andurit 1 ja selle ahelat, et elektririke üles leida.
5. Pärast remonti kustuta veakood ja kinnita, et silinderpanga 2 anduri 1 temperatuur muutub heitgaasi soojenedes usutavalt.

Levinumad lahendused

• Ühenda silinderpanga 2 anduri 1 pistik uuesti või puhasta see, kui see on lõtv või korrodeerunud.
• Paranda kahjustatud, hõõrdunud või katkenud silinderpanga 2 anduri 1 juhtmestik.
• Vaheta silinderpanga 2 anduri 1 heitgaasi temperatuuriandur välja, kui see ei läbi ahela kontrolli.
• Paranda diagnoosimisel tuvastatud rikkis pistikuklemm või ahela ühendus.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui sõiduki võimsus on vähenenud või heitgaasisüsteemi töö muutunud, piira sõitmist ning väldi suurt koormust ja püsivat suurt kiirust. Rike võib muuta silinderpanga 2 heitgaasi temperatuuri jälgimise ebausaldusväärseks.