P0546: Heitgaasi temperatuurianduri ahela kõrge signaal, silinderpank 1 andur 1

Mida see tähendab

Silinderpanga 1 anduri 1 heitgaasi temperatuurianduri signaal ületab ülemise diagnostikaläve. Tavaliselt on põhjuseks katkestus ahelas või lühis toitega.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Silinderpanga 1 andur 1 on heitgaasi temperatuuriandur silinderpanga 1 väljalaskepoole esimeses jälgitavas asukohas. P0546 salvestub, kui selle signaal ületab ülemise diagnostilise piirmäära; selle põhjuseks võib olla anduri sisemine katkestus, lahtiühendatud ahel või signaali kõrgeks ajav juhtmestik.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Andur sisemiselt katkine
2. Juhtmestik katkenud või lahti ühendatud

Sümptomid

• Mootorituli põleb
• Võimalik mootori võimsuse langus või heitgaasisüsteemi töö muutumine

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli, kas silinderpanga 1 anduri 1 reaalajaandmete näit on ebatavaliselt kõrge või fikseeritud ebausutavale väärtusele.
2. Kui heitgaas on jahtunud, kontrolli silinderpanga 1 anduri 1 pistikut lahtiühenduse, lõtvade klemmide, korrosiooni või kuumakahjustuste suhtes.
3. Jälgi anduri juhtmestikku katkestuste või avatud ahela suhtes, pöörates tähelepanu kuumade heitgaasiosade lähedal olevatele lõikudele.
4. Kontrolli elektriskeemi järgi signaaliahelat katkestuse või lühise suhtes toitega ning võrdle tulemusi tootja protseduuriga.
5. Testi andurit ennast ja kinnita, et selle näit muutub ahela rikke parandamise järel usutavalt.

Levinumad lahendused

• Ühenda lõtv või lahti tulnud silinderpanga 1 anduri 1 pistik uuesti.
• Paranda andurijuhtmestiku katkestus või kuumakahjustusega lõik.
• Vaheta silinderpanga 1 andur 1 välja, kui testimine näitab selle sisemist katkestust.
• Paranda toitega lühises signaalijuhe või rikkis pistikuklemm.

Kas võin sõitu jätkata?

Kui võimsus on vähenenud või heitgaasisüsteemi töö on muutunud, piira sõitmist ning väldi suurt koormust ja püsivat suurt kiirust. Kõrgeks fikseerunud signaal võib takistada heitgaasi temperatuuri usaldusväärset jälgimist.