Mida see tähendab
EGR-anduri B signaal hüppab või katkeb vahelduvalt. EGR juhib inertseid heitgaase sisselaskesse, et vähendada põlemise tipptemperatuuri. EGR-i vähesus suurendab NOx-heitmeid, liigne EGR aga põhjustab süütekatkestusi ja mootori ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-andur B saadab signaali, mida juhtmoodul kasutab EGR-i töö jälgimiseks. See kood salvestub, kui signaal hüppab, katkeb või muutub korrapäratult, selle asemel et EGR-i töö muutudes stabiilsena püsida.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pistiku kontakt katkeb vahelduvalt
- Pistiku kontakt katkeb vibratsiooni mõjul vahelduvalt
- Juhtmekimp on paigaldatud vastu vibreerivat komponenti
Sümptomid
- Mootori rikke märgutuli põleb
- Koormuse all võib esineda detonatsiooni või kloppimist
- Võimsuskadu ja viivitus gaasipedaali vajutamisel
- Tühikäik võib olla ebaühtlane
- Heitgaaside kontroll (NOx) võib ebaõnnestuda
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli külmutatud kaadri andmeid ja kuva EGR-anduri B reaalajaandmed graafikuna, et teha kindlaks, kas katkestus tekkis teatud koormuse, temperatuuri või mootori pöörlemiskiiruse juures.
- Kontrolli anduri B pistiku lukustust, korrosiooni, niiskuse ja klemmide suhtes, mis võivad vibratsiooni korral kontakti kaotada.
- Uuri anduri B juhtmekimpu hõõrdumise või vibreeriva või kuuma komponendiga kokkupuute suhtes.
- Kui mootor töötab ja reaalajaandmed on kuvatud, liiguta ligipääsetavat juhtmekimpu ja pistikut ettevaatlikult, et näha, kas anduri B signaal katkeb.
- Kontrolli anduri B toite-, massi- ja signaalijuhtmeid elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni järgi katkendlike katkestuste või lühiste suhtes.
- Kui pistik ja juhtmekimp püsivad katse ajal stabiilsena, kontrolli anduri B sisemist katkendlikku riket ning vaheta andur kinnituse korral välja.
Levinumad lahendused
- Ühenda EGR-anduri B pistik uuesti ja kinnita see.
- Puhasta korrodeerunud klemmid või paranda klemmid, mis ei hoia kindlalt kinni.
- Paiguta juhtmekimp ümber ja kinnita see vibratsiooni, kuumuse või hõõrdumise eest.
- Paranda anduri B juhtmete katkendlik katkestus või lühis.
- Vaheta EGR-andur B välja, kui selle signaal katkeb ka korras pistiku ja juhtmekimbu korral.
Kas võin sõitu jätkata?
Lühike rahulik sõit võib olla võimalik, kui mootor töötab ühtlaselt, kuid väldi suurt koormust, sest EGR-i korrapäratu signaal võib põhjustada jõnksutamist või detonatsiooni ja suurendada heitmeid. Lõpeta sõit, kui mootor hakkab vahele jätma või kaotab märgatavalt võimsust.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.