Mida see tähendab
Panga 1 anduri 2 asukohas oleva katalüsaatori temperatuurianduri ahelas on üldine elektririke.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Bank 1 sensor 2 katalüsaatori temperatuuriandur mõõdab temperatuuri Bank 1 tagumise anduri asukohas. Juhtmoodul kontrollib, kas selle elektrisignaalis on üldine ahelarike; P042A näitab vigast signaali, täpsustamata, kas see on madal, kõrge, katkenud või lühises.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Katalüsaatori temperatuurianduri rike
- Katkestus või lühis anduri juhtmestikus
- Korrodeerunud või lahtine anduri pistik
- Juhtploki viga
Sümptomid
- Mootori hoiatustuli põleb
- Heitgaasitest ebaõnnestub
- Kütusekulu võib veidi suureneda
- Suure koormuse korral võib heitgaas lõhnata väävli (mädamuna) järele
Kuidas seda diagnoosida
- Loe freeze frame’i andmeid ja vaata Bank 1, sensor 2 live data näite; pane tähele, kas väärtus puudub, on muutumatu või ebausutav ning kas esineb seotud ahelaveakoode.
- Kontrolli Bank 1, sensor 2 pistikut ja lähedal asuvat juhtmestikku korrosiooni, lahtiste või tagasi nihkunud kontaktide, kuumakahjustuste ning väljalaskega kokkupuute suhtes.
- Kontrolli juhtmestikku katkestuste ja lühiste suhtes, kasutades tootja elektriskeemi ja spetsifikatsiooni.
- Kontrolli enne vahetamist anduri elektrilist reaktsiooni ning võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
- Kui andur ja juhtmestik on korras, kontrolli juhtmooduli pistikut ja draiveriahelat rikke suhtes.
Levinumad lahendused
- Ühenda Bank 1, sensor 2 pistik tagasi ja paranda lahtine klemm.
- Paranda anduri kahjustatud, katkine või lühistunud juhtmestik.
- Vaheta korrodeerunud pistik või kahjustatud juhtmestikuosa.
- Vaheta Bank 1, sensor 2 temperatuuriandur, kui see ei vasta spetsifikatsioonile.
- Paranda juhtmoodul alles pärast anduri ja ahela korrasoleku kinnitamist.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, saab üldiselt piiratud määral sõita, kuid väldi suurt koormust, kui märkad väävlilõhna või muutust jõudluses. Heitmete seire võib olla häiritud ja sõiduk ei pruugi ülevaatust läbida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.