Mida see tähendab
EGR-i temperatuuriandur B on allpool alumist usutavuspiiri - lühis maandusesse. EGR segab inertset heitgaasi sisselaskesse, et langetada põlemise tipptemperatuuri - liiga vähe tõstab NOx-i, liiga palju põhjustab vahelejätmisi ja ebaühtlast tööd.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-i temperatuuriandur B mõõdab heitgaasi temperatuuri heitgaaside tagastussüsteemi kanalis. Juhtmoodul jälgib selle signaalipinget ja rakendab P041C, kui näit langeb ettenähtud alampiirist madalamale; sageli on põhjuseks signaali lühis massiga. Kood puudutab andurit B, mitte andurit A.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis maandusesse
- Pistiku kontaktid korrodeerunud - suur kontaktitakistus
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori rikkehäire tuli (Check Engine) põleb
- Võimalikud EGR-iga seotud sõiduomaduste probleemid
Kuidas seda diagnoosida
- Kontrolli freeze frame’i andmeid ja anduri B live data näite, et kinnitada madala signaali olemasolu ning panna kirja selle ilmnemise töötingimused.
- Lülita süüde välja ning kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku niiskuse, korrosiooni, kontaktikahjustuse või massini kulunud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli, kas anduri B näit muutub juhtmestiku ettevaatlikul liigutamisel; see võib tuua esile vahelduva lühise või kahjustatud koha.
- Kontrolli signaalijuhet massilühise suhtes ja pistiku ühenduste pidevust sõiduki elektriskeemi abil.
- Mõõda andurit B ja selle ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et teha kindlaks, kas signaali tõmbab madalaks andur või juhtmestik.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud juhtmestik, mis lühistab anduri B signaali massiga.
- Puhasta või paranda korrodeerunud pistiku kontaktid ja veendu, et need kinnituvad õigesti.
- Paranda kahjustatud pistik või juhtmestikuosa.
- Vaheta andur B, kui selle elektriline kontroll ebaõnnestub, kuid juhtmestik on korras.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui sõiduk töötab normaalselt, saad tavaliselt lühikest aega rahulikult sõita, kuid korralda peagi diagnostika ja väldi pikaajalist suurt koormust, kui mootor töötab ebaühtlaselt. Vale EGR-i juhtimine võib suurendada heitmeid ja põhjustada sõidetavuse probleeme.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.