Mida see tähendab
EGR-i temperatuurianduri A signaal jääb usutavuse alampiirist allapoole – ahel on lühises massiga. EGR segab inertsed heitgaasid sisselaskeõhuga, et vähendada põlemise maksimaalset temperatuuri. Kui EGR-i vooluhulk on liiga väike, suureneb NOx-heitmete hulk; kui see on liiga suur, tekivad vahelejätud ja mootor töötab ebaühtlaselt.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
EGR-i temperatuuriandur A mõõdab juhtmooduli jaoks EGR-kanalis heitgaasi temperatuuri. P040C rakendub, kui selle signaal on ahela ettenähtud vahemikust madalam; sageli on põhjuseks signaali lühis massiga.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Lühis massiga
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud, mistõttu kontakttakistus on suur
- Juhtmestiku isolatsioon läbi hõõrdunud
Sümptomid
- Mootori rikkehäire tuli (Check Engine) põleb
- Detoneerimine ehk kloppimine koormusel
- Võimsuse kadu ja viivitus
- Võimalik ebaühtlane tühikäik
- Heitgaasitesti läbikukkumine (NOx)
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame’i andmed ja võrdle anduri A live data temperatuuri teiste temperatuurinäitudega, et kinnitada madalat signaali.
- Kontrolli anduri A juhtmestikku ja pistikut hõõrdumise, lahtise juhtme, korrosiooni või massiga kokkupuutes oleva klemmi suhtes.
- Kontrolli elektriskeemi abil signaaliahela lühist massiga ning vaata üle anduri toite- ja massiühendused.
- Kui juhtmestik on terve, jälgi andurit A EGR-kanali soojenemisel, et näha, kas näit muutub usutavalt.
- Kontrolli andurit A ja ahelat tootja spetsifikatsiooni järgi, et teha kindlaks, kas andur ise on rikkis.
Levinumad lahendused
- Paranda hõõrdunud või kahjustatud anduri A juhtmestik, mis on massiga lühises.
- Puhasta ja kinnita korrodeerunud või lahtised pistikuklemmid.
- Vaheta EGR-i temperatuuriandur A, kui see ei vasta tootja spetsifikatsioonile.
- Paranda EGR-i läbivoolu- või jahutirike, kui see aitab kaasa ebausutavatele temperatuurinäitudele.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab normaalselt, võib lühike sõit olla võimalik, kuid väldi suurt koormust, kui tekib detonatsioon või jõnksutamine. Anduri A madal signaal võib häirida EGR-i temperatuuri juhtimist, suurendada heitmeid ja põhjustada mootori ebaühtlast tööd.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.