P0354: Süütepooli D esmane/teisene ahel

Mida see tähendab

Silindri 4 süütepooli ahelas on tuvastatud elektririke – primaarmähis on katkenud, lühises massi või lühises toitepingesse. ECU lülitab süütepooli selle juhtastme kaitseks välja ja silindris jääb süüde vahele.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Süütemoodul lülitab voolu läbi silindrit 4 teenindava süütepooli D primaarmähise, et pool saaks selles silindris sädeme tekitada. Juhtmoodul jälgib seda ahelat ja salvestab P0354, kui tuvastab silindri 4 süütepooli ahelas katkestuse või lühise massi või toitepingega.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Süütepooli primaarmähis on katkenud või lühises
2. Juhtmestiku või pistiku rike

Sümptomid

• Mootorituli (Check Engine)
• Ebaühtlane töö või vahelejätt (misfire)
• Raskendatud käivitus
• Vähenenud mootori võimsus

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta enne veakoodi kustutamist külmutatud kaadri andmed ja kontrolli diagnostikaseadmega silindri 4 süüte vahelejätmiste loendurit.
2. Kontrolli süütepooli D, selle pistikut ja juhtmestikku lahtiste või pesast välja vajunud klemmide, korrosiooni, hõõrdumise või kuumakahjustuse suhtes.
3. Kontrolli süütepooli D toite- ja juhtimisahelaid katkestuse või lühise suhtes, järgides elektriskeemi ja tootja spetsifikatsiooni.
4. Mõõda süütepooli D primaarmähis ja võrdle tulemust tootja spetsifikatsiooniga.
5. Kui süütepool ja juhtmestik on korras, kontrolli tootja diagnostikaprotseduuri järgi juhtmooduli süütepooli D juhti ja ühendusi.

Levinumad lahendused

• Ühenda silindri 4 süütepooli pistik uuesti ja kinnita see.
• Paranda süütepooli D ahela kahjustatud juhtmestik või pistikuklemmid.
• Vaheta süütepool D, kui selle primaarmähis ei läbi ettenähtud testi.
• Paranda süütepooli D juhtahel või vaheta juhtmoodul, kui süütejuhi rike on kinnitatud.

Kas võin sõitu jätkata?

Ära jätka sõitmist, kui silindris 4 jääb süüde tugevalt vahele või mootori hoiatustuli vilgub; jätkuv vahelejätmine võib katalüsaatori üle kuumutada. Kui tuli põleb pidevalt ja mootor töötab sujuvalt, piira sõitmist ning korralda kiire diagnostika.