Mida see tähendab
Süütepooli primaar- või sekundaarmähises on tuvastatud üldine ahela katkestus (konkreetset silindrit pole kindlaks tehtud). See kood salvestatakse, kui PCM ei suuda riket ühe kindla süütepooliga seostada.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Süütepooli primaarvooluahel kannab juhtmooduli juhtvoolu, sekundaarvooluahel aga tekitab kõrgepinge, mida on vaja süüteküünalde süütamiseks. P0350 salvestatakse, kui mootori juhtmoodul tuvastab primaar- või sekundaarvooluahelas üldise elektririkke, kuid ei suuda konkreetset süütepooli kindlaks teha.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Süütepooli mähis on katkenud
- Kontaktklemm on pistiku korpusest tagasi nihkunud
- Mõranenud jootekoht mooduli või anduri sees
Sümptomid
- Mootorituli (Check Engine)
- Ebaühtlane töö või vahelejätt (misfire)
- Raskendatud käivitus
- Vähenenud mootori võimsus
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed ja süüte vahelejätmise teave, et selgitada välja, millal süütepooli üldine ahelarike tekib ning kas mõni silinder on eraldi tuvastatud.
- Kontrolli ligipääsetavate süütepoolide pistikuid ja juhtmestikku lahtiste või pesast välja nihkunud klemmide, katkenud isolatsiooni või muude kahjustuste suhtes.
- Kontrolli süütepooli ahela kaitsmeid, toidet, massiühendusi ja juhtjuhtmestikku tootja elektriskeemi alusel.
- Leia katkestus või lühis, kontrollides primaar- ja sekundaarvooluahelaid tootja ettenähtud viisil.
- Kui juhtmestik on korras, kontrolli süütepoole ja süütejuhti või juhtmoodulit, et tuvastada rikkis komponent.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine süütepooli pistik uuesti või paranda kahjustatud või pesast välja nihkunud klemmid.
- Paranda süütepooli toite-, massi- või juhtjuhtmestiku katkestus või lühis.
- Vaheta süütepool, mis ei läbi tootja primaar- või sekundaarvooluahela teste.
- Paranda või vaheta rikkis süütejuht või juhtmoodul, kui kontroll rikke kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor jätab süüte vahele või käivitub raskelt, väldi pikki sõite ja tugevat kiirendamist; põlemata kütus võib katalüsaatorit kahjustada. Kui mootor töötab väga ebaühtlaselt või seiskub, lõpeta sõit ja korralda kiire diagnostika.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.