Mida see tähendab
Silindri 5 kütusekorrektsioon on jõudnud kalibreeritud miinimumpiirini. Veakood näitab, et juhtmoodul ei saa vajalikku korrektsiooni rakendada; ainuüksi see ei tõenda, et silindri segu oleks olemuslikult rikas.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootori juhtmoodul reguleerib silindri 5 kütuse etteannet, et hoida põlemine tasakaalus. See kood salvestub, kui silindri 5 kütusekorrektsioon jõuab kalibreeritud alampiirini, sageli seetõttu, et sellesse silindrisse jõuab liiga palju kütust või segu tagasiside on eksitav; kood üksi ei tõenda, et silinder töötab rikkalt.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Silindri 5 pihusti lekib või selle kütusevool on häiritud
- Muu silindripõhine kütuse- või õhusegu tasakaalustamatus
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Ebaühtlane tühikäik või mootori vibratsioon
- Süüte vahelejätmine või kõhklemine
- Tunda on kütuselõhna või kütusekulu on suurenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata üle freeze frame’i andmed, silindripõhised kütusekorrektsiooni väärtused ja süütekatkestuste arv, et näha, millal silinder 5 jõuab alampiirini.
- Kontrolli kütuselõhna, niiskuse või lekke tunnuseid silindri 5 pihusti ja selle tihendi ümbruses.
- Kontrolli silindri 5 pihusti juhtmeid ja pistikut kahjustuste, halva kontakti või juhtimisrikke suhtes.
- Võrdle silindri 5 pihusti lekkimist ja tööd teiste pihustitega, kasutades sobivat tasakaalu- või lekkekatset.
- Kontrolli kütuserõhku ning asjakohaseid silindripõhiseid anduri- või juhtsisendeid tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Vaheta lekkiv silindri 5 pihustitihend.
- Puhasta või vaheta silindri 5 pihusti, mis ei läbi lekke- või vooluhulgakatset.
- Paranda silindri 5 pihusti juhtmed või juhtühendus.
- Kõrvalda liigne kütuserõhk, kui katse seda kinnitab.
Kas võin sõitu jätkata?
Väldi pikki sõite, kui mootor töötab ebaühtlaselt, lõhnab kütuse järele või tõrgub; korralda peagi diagnostika. Lekkiv pihusti võib süütekatkestusi süvendada, suurendada heitmeid ja põhjustada kütuse sattumist mootoriõlisse.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.