Mida see tähendab
Ülerõhuanduri B ahela signaal ületab kalibreeritud lävendi. Põhjuseks võib olla ahela rike või anduri rike.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Ülerõhuandur B mõõdab rõhku turbo- või mehaanilise ülelaaduri õhuteel ning saadab signaali juhtmoodulile. P0242 salvestub, kui signaal tõuseb üle kalibreeritud läviväärtuse; põhjuseks võib olla signaaliahela katkestus, lühis akusse või anduri rike.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Signaalijuhe on katkenud
- Pistiku kontaktid on korrodeerunud — suur kontakttakistus
- Toitejuhe on jäänud B+ pingeallika vastu muljuda
Sümptomid
- Mootori kontrolltuli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim
- Heitgaasist võib tulla sinist või musta suitsu
- Sisselaskest kostab vilinat või sisinat
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmeid ja ülerõhuanduri B live data't, et selgitada välja, kas signaal oli pidevalt või katkendlikult kõrge.
- Kontrolli ülerõhuanduri B pistikut ja juhtmekimpu katkise signaalijuhtme, korrosiooni, tagasi lükatud klemmide või B+ toite vastu muljutud juhtme suhtes.
- Kontrolli anduri kinnitust ja rõhuava lõtvuse, kahjustuste või ummistuse suhtes, mis võib näitu mõjutada.
- Kontrolli tootja ahelatestimise juhiste järgi signaalijuhet katkestuse ja akulühise suhtes ning veendu klemmide heas kontaktis.
- Kui ahel on korras, kontrolli ülerõhuandurit B tootja spetsifikatsiooni järgi enne selle vahetamist.
Levinumad lahendused
- Paranda katkine signaalijuhe või juhe, mis on akusse lühistunud.
- Paranda muljutud või hõõrdunud juhtmekimp ning kinnita see toiteallikatest eemale.
- Puhasta või vaheta korrodeerunud või kahjustatud pistikuklemmid.
- Vaheta ülerõhuandur B, kui see annab korras ahela korral ebanormaalselt kõrge signaali.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus on vähenenud või sõiduk on avariirežiimis, väldi tugevat kiirendamist, haagise vedamist ja kiiret sõitu, sest ülerõhu reguleerimine võib olla piiratud. Peatu, kui sõiduk ei suuda liiklusvooluga ohutult kaasa liikuda või tekib tugev suits.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.