Mida see tähendab
Rõhuanduri A signaal püsib elektrilistes piirides, kuid ei vasta praeguse töörežiimi oodatavatele väärtustele. Tüüpilised põhjused on lekkivad laadimisõhutorud, kinni jäänud wastegate või anduri triiv.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
- Mootor või käigukast võib minna avariirežiimi
Kuidas see töötab
Ülelaaderõhu andur A mõõdab turbolaaduri või mehaanilise ülelaaduri õhusüsteemi rõhku ning juhtmoodul kontrollib, kas selle signaal vastab mootori töötingimuste muutudes oodatavale rõhule. P0236 salvestatakse, kui signaal on elektriliselt usutav, kuid ei vasta eeldatavale töövahemikule; see võib viidata lekkele, juhtimisprobleemile või anduri näidu triivimisele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Laadimisõhutorustik lekib
- Wastegate kinni jäänud või kinni kiilunud
- Anduri triiv
Sümptomid
- Mootorituli põleb
- Märkimisväärne võimsuse kadu / avariirežiim (limp mode)
- Võimalik sinine või must suits väljalaskest
- Vilisev või sisisev heli sisselaskest
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja võrdle ülelaaderõhu anduri A näite mootori koormuse, drosselklapi ja võimalike muude rõhuandurite andmetega.
- Kontrolli laadimisõhu torusid, ühenduskohti ja vahejahutit lekete, lõtvade ühenduste või kahjustuste suhtes, mis võivad tegeliku ülelaaderõhu oodatust erinevaks muuta.
- Kontrolli wastegate'i või muud ülelaaderõhu juhtmehhanismi kinnikiilumise või piiratud liikumise suhtes.
- Kontrolli andurit A, selle pistikut ja juhtmestikku kahjustuste suhtes ning seejärel kontrolli tugipinget, massi ja signaali elektriskeemi järgi.
- Kui leket ega juhtimisriket ei leita, kontrolli anduri A reaktsiooni erinevates töötingimustes ja võrdle seda tootja spetsifikatsiooniga.
Levinumad lahendused
- Pinguta või vaheta lekkiv laadimisõhu toru või ühenduskoht.
- Paranda kinnikiiluv wastegate või ülelaaderõhu juhtmehhanism.
- Paranda ülelaaderõhu anduri A kahjustatud juhtmestik või halb ühendus.
- Vaheta andur A välja, kui selle näidud triivivad või reaktsioon ei vasta ettenähtud kontrollile.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui võimsus on vähenenud, rakendub piiratud võimsusega režiim, esineb suitsu või ebatavalist sisselaskeõhu müra, väldi tugevat kiirendamist ja haagise vedamist, kuni ülelaaderõhu erinevus on diagnoositud. Leke või juhtimisrike võib võimsuse kadu süvendada ning tugeva koormusega sõites turbolaadurit lisaks koormata.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.