Mida see tähendab
Juhtmoodul jälgib silindri 2 sissepritse ajastuse talitlust. See määrab veakoodi, kui sissepritse ajastus on lubatust rohkem hilinenud.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Sissepritse juhtsüsteem doseerib kütust silindri 2 pihusti kaudu ning juhtmoodul jälgib, kas sissepritse ajastuse reaktsioon järgib kästud ajastust. See veakood tekib siis, kui silindri 2 sissepritse toimub lubatust suurema viivitusega, viidates võimalikule pihusti või sissepritse juhtimise rikkele.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti või sissepritse juhtimise rike
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed ja silindripõhised live data andmed üle, et kinnitada ebaühtluse või ajastuse kõrvalekalde seos silindriga 2.
- Kontrolli silindri 2 pihusti pistikut ja juhtmestikku lõtvade klemmide, korrosiooni või nähtavate kahjustuste suhtes.
- Kontrolli seotud süütekatkestuse või pihusti vooluahela veakoode, mis võiksid viidata silindri 2 juhtmestiku või juhtimise probleemile.
- Kontrolli silindri 2 pihusti vooluahelat ja juhtimise reaktsiooni sõiduki tootja ettenähtud protseduuri järgi.
- Kui vooluahel läbib kontrolli, hinda silindri 2 pihusti tööd ja kütuse etteannet tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine silindri 2 pihusti pistik uuesti ja kinnita selle juhtmestik.
- Puhasta või paranda silindri 2 pihusti pistiku korrodeerunud klemmid.
- Paranda silindri 2 pihusti vooluahela kahjustatud juhtmestik.
- Puhasta või vaheta kinnitatud rikkega silindri 2 pihusti välja.
- Paranda kinnitatud pihusti juhtimise või draiveri vooluahela rike.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, piira sõitmist ja väldi tugevat kiirendamist, sest silindri 2 viivitusega kütuse etteanne võib põhjustada ebaühtlast tööd või võimsuse kadu. Peatu, kui süütekatkestused on tugevad, mootor seiskub või ei suuda ohutut kiirust hoida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.