P01D9: Silindri 8 sissepritse ajastuse talitlus – liiga hiline

Mida see tähendab

Juhtmoodul jälgib silindri 8 sissepritse ajastuse talitlust. Veakood salvestatakse, kui sissepritse ajastus on lubatud vahemikust rohkem hilinenud.

Lühidalt

• Süütab tavaliselt mootori märgutule
• Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda

Kuidas see töötab

Mootori juhtplokk jälgib silindri 8 sissepritse ajastuse jõudlust ja võrdleb pihusti reaktsiooni oodatud ajastusega. See kood salvestatakse, kui silindri 8 sissepritsehetk on lubatud vahemikust hilisem, viidates võimalikule pihusti või sissepritse juhtimise rikele.

Levinumad põhjused

Tõenäolisemad enne.

1. Pihusti või sissepritse juhtimise rike

Kuidas seda diagnoosida

1. Salvesta külmutatud kaadri andmed ja kontrolli silindri 8 ajastuse või pihusti andmeid, et teha kindlaks tingimused, mil sündmus tuvastati liiga hilisena.
2. Kontrolli silindri 8 pihustit ja pistikut kahjustuste, saastumise, lahtise kinnituse või kütuselekke suhtes.
3. Võrdle silindri 8 panust ja pihusti reaktsiooni teiste silindritega, kasutades saadaolevaid diagnostikaseadme andmeid.
4. Testi silindri 8 pihusti juhtmestikku ja juhtahelat katkestuste, lühiste ja halbade ühenduste suhtes tootja protseduuri järgi.
5. Kui ahela kontrollid on edukad, hinda pihusti tööd ja kütuse etteannet vastavalt tootja spetsifikatsioonile.

Levinumad lahendused

• Ühenda uuesti või paranda halb silindri 8 pihusti pistik või kahjustatud juhtmestik.
• Kõrvalda kütuse etteande probleem, kui test seda leiab.
• Puhasta või asenda kinni kiilunud või vigane silindri 8 pihusti.
• Paranda pihusti juhtahel, kui testid tuvastavad draiveri- või juhtmestikurikke.

Kas võin sõitu jätkata?

Püsiv hoiatustuli ja tavapärane mootori töö võimaldavad tavaliselt lühikest ja rahulikku sõitu diagnostikani, kuid väldi järsku kiirendamist ja pukseerimist. Peatu, kui mootor hakkab vahele jätma, töötab ebaühtlaselt või kaotab võimsust, kuna jätkuv halb põlemine võib heitgaase halvendada ja heitgaasisüsteemi komponente kahjustada.