Mida see tähendab
Silindri 1 sissepritse ajastus on eeldatud vahemikust varasem.
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Sissepritse juhtsüsteem doseerib kütust silindri 1 pihusti kaudu ning juhtmoodul kontrollib, kas sissepritse ajastuse reaktsioon järgib käsku. See veakood tekib siis, kui silindri 1 sissepritse toimub lubatust varasemalt. Põhjus võib olla pihustis, selle juhtvooluahelas või kütuse etteandes.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Pihusti kulunud, kinni kiilunud või osaliselt ummistunud
- Silindri 1 pihusti juhtmestiku või pistiku rike
- Pihusti juhtastme või juhtimisahela rike
- Kütuserõhu või etteande probleem mõjutab pihusti reageerimist
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Tühikäik on ebaühtlane või esineb vibratsiooni
- Võimsus on vähenenud või kiirendus ebaühtlane
- Kütusekulu on suurenenud
Kuidas seda diagnoosida
- Vaata freeze frame'i andmed ja silindripõhised live data andmed üle, et kinnitada, et ajastuse kõrvalekalle on seotud silindriga 1, ning pane tähele, millal see ilmneb.
- Kontrolli silindri 1 pihusti pistikut ja juhtmestikku korrosiooni, lõtvade klemmide või kahjustuste suhtes, mis võiksid pihusti juhtimist mõjutada.
- Kontrolli seotud pihusti-, süütekatkestuse või kütuserõhu veakoode, et näha, kas ajastusprobleem on piiratud silindriga 1 või on osa laiemast rikkest.
- Kontrolli silindri 1 pihusti juhtvooluahelat ja draiveri reaktsiooni tootja ettenähtud protseduuri järgi.
- Kui vooluahel on korras, hinda silindri 1 pihusti tööd ja kütuse etteannet tootja spetsifikatsiooni järgi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine silindri 1 pihusti pistik uuesti ja kinnita juhtmestik.
- Paranda silindri 1 pihusti vooluahela kahjustatud või korrodeerunud juhtmestik.
- Puhasta või vaheta kinnitatud kinnijäämisega või vigane silindri 1 pihusti välja.
- Paranda kinnitatud pihusti draiveri või juhtvooluahela rike.
- Kõrvalda pihusti reaktsiooni mõjutav kütuserõhu või etteande probleem.
Kas võin sõitu jätkata?
Kui mootor töötab sujuvalt, sõida ettevaatlikult ja väldi suurt koormust, sest silindri 1 vale sissepritse ajastus võib kaasa tuua ebaühtlase töö, võimsuse kao ja suurema kütusekulu. Peatu, kui süütekatkestused on tugevad või mootor seiskub.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.