Mida see tähendab
Üldine elektriline rike mootoriõli temperatuurianduris B (teine andur varunduseks või mõõtmiseks teises asukohas).
Lühidalt
- Süütab tavaliselt mootori märgutule
- Mõjutab heitgaase; auto võib heitgaasitesti läbi kukkuda
Kuidas see töötab
Mootoriõli temperatuuriandur B mõõdab õli temperatuuri ettenähtud asukohas ja saadab juhtmoodulile elektrisignaali. P01B9 viitab anduri B vooluahela üldisele elektririkkele, mistõttu ei pruugi moodul saada sellelt teiselt mootoriõli temperatuuriandurilt usaldusväärset näitu.
Levinumad põhjused
Tõenäolisemad enne.
- Temperatuurianduri rike
- Anduri juhtmestikus katkestus või lühis
- Pistik on lahti, kahjustatud või korrodeerunud
Sümptomid
- Mootori märgutuli põleb
- Õlitemperatuuri näit võib olla ebatäpne või puududa
Kuidas seda diagnoosida
- Salvesta freeze frame'i andmed ja kontrolli, kas mootoriõli temperatuurianduri B andmed puuduvad või on ebausutavad.
- Võrdle live data's õli temperatuurianduri B näitu muude saadaolevate mootori temperatuuriandmetega külmkäivituse ja tavapärase soojenemise ajal.
- Kontrolli anduri B pistikut ja juhtmestikku selle ettenähtud asukohas lõtvuse, korrosiooni, kuumakahjustuste või katkenud isolatsiooni suhtes.
- Kontrolli tootja elektriskeemi abil anduri B signaali-, toite- ja massiahelaid katkestuste või lühiste suhtes.
- Kontrolli mootoriõli temperatuuriandurit B tootja spetsifikatsiooni järgi ja vaheta see välja, kui see testi ei läbi.
Levinumad lahendused
- Ühenda lahtine mootoriõli temperatuurianduri B pistik uuesti või puhasta korrodeerunud pistik.
- Paranda katkine, lühises või kuumakahjustustega anduri B juhtmestik.
- Vaheta mootoriõli temperatuuriandur B välja, kui see ei läbi tootja testi.
Kas võin sõitu jätkata?
Anduri B õlitemperatuuri näit võib olla ebatäpne või puududa, mis võib mõjutada temperatuuri jälgimist või juhtimist. Jälgi eraldi mootoriõli rõhu või temperatuuri hoiatust ja peatu ohutult, kui see ilmub; muul juhul lase rike peagi diagnoosida.
Kood näitab, kus juhtplokk rikke tuvastas, mitte alati seda, milline osa katki läks. Kontrolli põhjuseid loetelu järgi ja veendu enne osade vahetamist testimisega. Mitu koodi? Kontrolli neid korraga
See on üldine kood: see tähendab igal margil sama asja. Sõiduki tootja võib oma teenindusteabes lisada täpsemaid üksikasju.